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山东省 G206 潍坊东绕城上跨济青高
速公路立交桥设计计算书
清华大学结构工程研究所
2007 年 7 月
典尚设计-路桥效果图、三维动画
目 录
第 1 章 设计总说明4
1.1 工程概况4
1.2 工程技术标准4
1.3 设计依据及参考资料4
1.4 结构设计5
1.5 主要材料及预应力体系7
1.6 支座和伸缩缝7
1.7 桥面铺装7
1.8 钢梁防腐体系7
1.9 施工注意事项8
第 2 章 主桥结构静力计算10
2.1 计算方法10
2.1.1 计算模型与假设10
2.1.2 材料参数10
2.1.3 设计荷载11
2.1.4 钢主梁横向分布系数11
2.1.5 空间有限元模型计算横向分布系数14
2.1.6 主桥施工阶段分析15
2.1.7 荷载工况组合15
2.2 主桥结构静力计算结果16
2.2.1 施工阶段应力验算16
2.2.2 正常运营阶段应力验算17
2.2.3 主桥结构挠度验算21
2.2.4 主桥结构偶然作用安全验算21
2.2.5 主桥支点反力计算24
2.2.6 主桥抗剪验算25
2.2.7 预拱度计算25
2.3 钢箱梁整体稳定性验算25
2.3.1 钢箱梁侧向稳定性验算25
2.3.2 钢箱梁腹板侧向稳定性验算26
清华大学结构工程研究所 2
典尚设计-路桥效果图、三维动画
第 3 章 桥面板设计验算28
3.1 桥面板计算模型28
3.2 荷载工况29
3.3 平面框架分析结果30
3.3.1 恒载内力30
3.3.2 活载内力31
3.4 承载能力极限状态及正常使用极限状态安全验算33
3.4.1 内力组合33
3.4.2 抗弯承载力验算35
3.4.3 抗剪承载力验算35
3.4.4 裂缝宽度验算36
第 4 章 箱梁构造及剪力连接件计算37
4.1 横向联系梁设计验算37
4.1.1 横向联系梁刚度验算37
4.1.2 横向联系梁强度验算38
4.2 横隔板设计验算41
4.2.1 跨间横隔板计算41
4.2.2 支点横隔板计算43
4.3 加劲肋设计验算43
4.4 剪力连接件设计验算44
4.5 箱梁连接构造及高强螺栓设计验算45
清华大学结构工程研究所 3
典尚设计-路桥效果图、三维动画
G206潍坊东绕城上跨济青高速公路立交桥
第1章 设计总说明
1.1 工程概况
上跨济青高速立交桥是 G206 潍坊东绕城段的关键工程，位于潍坊市高新经
济技术开发区。该桥现状：现有东西两幅桥，净距 5 米，净高为 5 米，两桥全宽
均 9 米，横断面为 1 米人行道+7 米行车道+1 米人行道。近年来，随着潍坊市经
济快速发展，交通量急剧增加，G206 东绕城段现有路面宽度 16 米已不能适应交
通量增长的需要，因此急需改造。根据潍坊市城区总体规划，桥位处道路横断面
为二块板：16 米行车道+8 米分隔带+16 米行车道。
根据潍坊市公路管理局工程联席会议精神，该桥方案为：
(1)现有东幅桥、西幅桥都保留不动，利用现有西幅桥作为西侧行车道；
(2)改建道路中心线位于现有东侧桥中心线偏东 0.5 米；
(3)在现有桥东侧新建
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