7六年级科学上册第二单元桥的形状和结构分析报告.ppt

2.7桥的形状和结构 我国著名桥梁专家说过：“桥梁是一种自古有之，最普遍而又最特殊的建筑物。” 苏州宝带桥 宝带桥 高架公路桥 南京长江大桥 苏州宝带桥 这些桥是什么结 构的呢？ 连续的拱形结构 条形结构 框架结构 随着科学技术的发展，桥梁的结构越来越多样化了 青藏铁路拉萨大桥 加尔德桥 赵州桥 二十四桥 他们有什么相同点和不同点呢？各有什么优点呢？ 青藏铁路拉萨大桥 桥面在拱下方 桥面在拱下方，造成桥面低，桥 面与道路连接容易。还有什么优 点呢？看41页的演示。 桥面在拱下方的优点：抵消拱向外的推力，减少桥墩负担。桥面平坦，方便通行。 很早很早以前，人们从缠绕在大树间的藤蔓得到启示，用藤蔓做成了吊桥，后来用铁链代替了藤蔓造出了铁索桥，再后来得益于科技的发展，用钢丝编成的缆绳建造出了跨越达千米的钢索桥。 kuadu 钢索桥 钢缆 桥塔 桥面 钢索桥主要由钢索、桥塔、桥面组成，钢缆是桥承重的主要构件，桥塔是支撑钢缆的主要构件。 钢索桥主要有斜拉桥和悬索桥两种类型。 y 金门悬索桥 上海的杨浦大桥 斜拉桥 江阴大桥 悬索桥 课本42页，图中钢索桥的演示。 桥塔修的很高是为了降低钢缆的拉力。 是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，跨越整个杭州湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥。 杭州湾跨海大桥 浮桥 大家谈谈家乡的桥 七、桥的形状和结构 1．桥面在拱下方的拱桥，桥板可以拉住拱足，抵消拱向外的推力，减少了桥墩的负担。桥面也比较低而且平坦，方便通行。 2．钢缆能承受巨大的拉力，人们用它们建造的钢索桥，大大增加了桥的 跨越能力 。 3．钢索桥的结构：由 钢缆、桥塔、桥面 组成。钢缆是桥承重的主要构件，桥塔是支承钢缆的主要构件。桥塔修得高，是为了降低钢缆的拉力。 *