第十一章：土的动力特性要点解析.pdfVIP

第十一章：土在动荷载作用下的特性 11.1 概述 11.1 1111..11 • 公路路堤、土坝以及建筑场地的回填土等，都是以土作为建 筑材料。土体由于经过开挖、搬运及堆筑，原有结构遭到破 坏，含水量发生变化，堆填时必然造成土体中留下很多孔隙， 如不经人工压实，其均匀性差、抗剪强度低、压缩性大、水稳 定性不良，往往难以满足工程的需要。因此，研究土的压实性 是土工建筑物的重要课题。 • 某些松软的地基土，由于其强度低、变形大，直接在其上修 建建筑物，不能满足地基承载力、变形的设计要求，需进行加 固处理。可采用换填垫层法加固，通过分层压实改善土的不良 性质。土的压实是在动荷载作用下得到的，提高了土的密实 度，从而土的强度得到提高，土的压缩性减低和透水性变小。 11.2 土的压实性 11.2 1111..22 • 土的压实性在一定的含水率下，以人工或机械的方 法，使土体能够压实到某种密实程度的性质； • 土工建筑物，如土坝、土堤及道路填方是用土作为建 筑材料填筑而成，为了保证填土有足够的强度，较小 的压缩性和透水性。在施工中常常需要压密填料，以 提高土的密实度和均匀性。填土的密实度常以其干密 度来表示； • 在实验室内研究土的密实性是通过击实试验进行的。 • 击实试验与压实度 • 击实试验 目前较少使用 在实验室内进行击实试验，是研究土压实性 的基本方法。击实试验分轻型和重型两种。轻型 击实试验适用于粒径小于5mm的粘性土，而重型 击实试验适用于粒径不大于20mm的土。击实试 验所用的主要设备是击实仪，包括击实筒、击锤 及导筒等。击实试验仪有轻型和重型两种，击实 筒容积分别为947.4cm3和2103.9cm3；击锤质 量分别为2.5kg和4.5kg；落高分别为30.5cm和 45.7cm。 • 击实试验 轻型：粒径小于5毫米 3 V=947.4cm G= 2.5Kg H= 30.5cm 25下，分三层击实 重型：粒径小于20毫米 3 V= 2103.9cm G= 4.5Kg H= 45.7cm 56下，分5层击实 • 击实仪示意图 • 击实仪的构造 d (1+ω) ρ d ρ S =1 → e= ωd = s w −1 = s w −1 • 击实曲线 r s (1+ ω) ρd ρd ρ 1 ω = ( w - ) ×100% ρ d d s ρw 1 ω = ( − ) ×100 %