陈剑新版奖金制度摘要.ppt

任何机会一开始时都会有一定的隐蔽性，当所有的人都看清楚它是机会的时候，它已经不是你机会了。 未来三十年 2009-2039年 经济发展的黄金时期 千载难逢的城市化大发展 城市人口占总人口的百分比 中国 西欧 日本 1000年 3% 0% 0% 1900年 4.4% 31% 16% 1979年 9% 85% 85% 2009年 45% 85% 85% 2030年 67% 2050年 85% 工业化、市场化、城市化、全球化 中国面临着全世界绝无仅有的机会 “十二五”面临转型 从经济总量导向转向国民收入导向 未来五年市场趋势 2015年 城市居民达到45%-50% 人口规模是重要的决定因素 日用品最能分享人口红利 中国正处于四大黄金线交汇点 经济大发展 中国本身就是一个全球 在最伟大的时代， 能否成就精彩的你？ 我们的经济命运将取决于我们所拥有的公司的经济命运 21世纪直销将成为行销的主流 世界直销历史与规律： 安利公司创办于1959年，总部在美国密执安州亚达城，占地面积达110万平方米，业务遍及全球90多个国家和地区。 安利中国于1992年在广州建厂，占地14.1万平方米，1995年首先在福建广东两省开业。 多元化的产品系列(480种) 150辆大巴车免费乘，但盈利却上亿 相信不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地。在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”。 原价一台14.8万元人民币的MPV休旅车，四川航空要求以9万元的价格集中一次性购买150台，提供给风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮风行汽车做广告，销售汽车。在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务。每一部车可以载7名乘客，以每天3趟计算，150辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过了200万的受众群体，并且宣传效果也非同一般。 司机哪里找?想象一下在四川有很多找不到工作的人，其中有部分很想要当出租车司机，据说从事这行要先缴一笔和轿车差不多费用的保证金，而且他们只有车子的使用权，不具有所有权。因此四川航空征召了这些人，以一台休旅车17.8万的价钱出售给这些准司机，告诉他们只要每载一个乘客，四川航空就会付给司机25块人民币! 四川航空立即进帐了1320万人民币：(17.8万-9万)X150台车子=1320万。你或许会疑问：不对，司机为什么要用更贵的价钱买车?因为对司机而言，比起一般出租车要在路上到处晃呀晃的找客人，四川航空提供了一条客源稳定的路线!这样的诱因当然能吸引到司机来应征!这17.8万里包含了稳定的客户源，特许经营费用，管理费用。 接下来，四川航空推出了只要购买五折票价以上的机票，就送免费市区接送的活动! 如此一来，整个资源整合的商业模式已经形成了。 我们继续分析，对乘客而言，不仅省下了150元的车费，也省下了解决机场到市区之间的交通问题，划算! 对风行汽车而言，虽然以低价出售车子，不过该公司却多出了150名业务员帮他卖车子，以及省下了一笔广告预算，换得一个稳定的广告通路，划算! 对司机而言，与其把钱投资在自行开出租车营业上，不如成为四川航空的专线司机，获得稳定的收入来源，划算! 至于对四川航空而言呢，这150台印有”免费接送”字样的车子每天在市区到处跑来跑去，让这个优惠讯息传遍大街小巷。还不够，与车商签约在期限过了之后就可以开始酌收广告费(包含出租车体广告)。 最后，四川航空最大的获利，别忘了还有那1320万，当这个商业模式形成后，根据统计，四川航空平均每天多卖了10000张机票!回想一下，四川航空付出的成本只有多少? 到这里，各位一定发现了资源整合的惊人效益! 安利是什么? 佣金比例表 消费者也能成为资本家 我们一个工薪家庭一个月日常生活的开销约2500元。一年合计约 30000元。 家庭超市的优越性 易于邀约，易于成交 视觉冲击，自生需求 自我加压，行动行动 自主经营，快快成长 样板示范，倍增效应 循序渐进发展安利事业 有一个月小组业绩达125000元净营