船体的设计与制作 毕业论文.docVIP

摘要 本文主要论述远洋拖船船体模型的制作，船体是船模制作过程中最重要的一步，它不但反映了船模整体的美观程度，而且反映了制作者的技术水平。 根据实体船舶的图纸测得的数据，放样出与船体比例为1：1的型线图和肋骨图等，然后用这些图样进行号料，做出龙骨板和肋骨板，制作船台，然后将组装好的船体骨架固定在船台上。 用船体骨架为基本框架铸出船体阳模，用阳模制出石膏模即阴模，利用阴模制作出玻璃钢船体，对其进行打磨和修整。将船体与做好的甲板对合接tugboat），船体（hull），放样（lofting） 型线图（line chart），肋骨图（ribs figure） 船台(slipway)，石膏模（casts） 前言 在人类文明发展的历史长河中,船舶始终伴随着人类,并且为人类的文明和进步服务.今天的科学技术已经发展到可以上天,可以入海.可是船舶仍然是人类最得力,最有效的工具.过去洲际航行,轮船是最主要的甚至是唯一的交通工具.今天,远程的交通虽然早已为飞机所替代,但是国际贸易的85%以上仍然依赖船舶. 拖船是一种服务船.它的基本用途是给其他的船提高推进的效率.大多数的拖船主要在港口或内陆水域服务.它们的型号一般都很小.下面主要介绍拖船模型的船体的设计与制作方法. 船体的设计与制作 5 一、船体的放样与号料 5 1．放样格子线的绘制 8 2、作中纵剖线（艏艉轮廓线） 9 3、作甲板线 10 4、