城市道路与交通_道路交叉口规划设计之平面交叉要点.ppt

第7讲 道路交叉口规划设计 平面交叉口 环形交叉口 立体交叉口 概述 交叉口的交通分析 交叉口的交通分析 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的形式及交通组织 交叉口的视距及拓宽 交叉口的视距及拓宽 交叉口的视距及拓宽 * * 交叉口的交通分析 1、向进口道左侧展宽 利用中央分隔带 对于宽达3.0—3.5m中央分隔带的两块板断面 将原有车行道中线向出口道适当偏移约3.0米。以形成一条左转车专用道。 中线偏移，占用对向车道 交叉口的视距及拓宽 2、向进口道右侧展宽 利用机动车右侧的分隔带、人行道上的绿带，或拆迁部分房屋，增加一条车道。 交叉口的视距及拓宽 * * * * Sheet3 Sheet2 Sheet1 交叉口的交错点 交错点类型 无信号灯控制 有信号灯控制 相交道路的条数 3条 4条 5条 分流点 合流点 左转车流冲突点 直行车流冲突点 交错点总数 2或1 1或0 0或0 5或2 无信号灯控制 有信号灯控制 相交道路的条数 3条 4条 5条 3条 分流点 2或1 合流点 2或1 左转车流冲突点 1或0 直行车流冲突点 0或0 交错点总数 5或2 无信号灯控制 有信号灯控制 相交道路的条数 3条 4条 5条 3条 4条 5条 分流点 2或1 合流点 1或0 0或0 交错点总数 5或2 交叉口的交错点 交错点类型 无信号灯控制 有信号灯控制 相交道路的条数 相交道路的条数 3条 4条 5条 3条 4条 5条 分流点 3.00 8.00 15.00 2或1 4.00 4.00 合流点 3.00 8.00 15.00 2或1 4.00 6.00 左转车流冲突点 3.00 12.00 45.00 1或0 2.00 4.00 直行车流冲突点 .00 4.00 5.00 0或0 .00 .00 交错点总数 9.00 32.00 80.00 5或2 10.00 14.00 城市人口 相交 （万人） 道路等级 T字型交叉口 十字型交叉口 200 50-200 50 200 50-200 50 主干路与主干路 0.60 0.50 0.45 0.80 0.65 0.60 主干路与次干路 0.50 0.40 0.35 0.65 0.55 0.50 次干路与次干路 0.40 0.30 0.25 0.55 0.45 0.40 次干路与支路 0.33 0.27 0.22 0.45 0.35 0.30 支路与支路 0.20 0.16 0.12 0.27 0.22 0.17 机动车车行道通行能力(千辆/小时) 2.6 2.3 2.0 1.6 1.2 0.8 0.4 同时通过的自行车数(千辆/小时) 1 4 7 11 15 18 21