广州市实施IM简易瞬态工况检测方法的环境效果分析.pdfVIP

　 　 　 　 　 第 卷第期 环境科学学报 ， ３２ １ Ｖｏｌ．３２ Ｎｏ．１ 年月 ， ２０１２ １ 　Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ Ｊａｎ． ２０１２ 李晓玲，吴烨，姚欣灿，等．２０１２．广州市实施Ｉ／ Ｍ 简易瞬态工况检测方法的环境效果分析［Ｊ］．环境科学学报，３２（１）：１０１１０８ ， ， ， Ｌｉ Ｘ Ｌ Ｗｕ Ｙ Ｙａｏ Ｘ Ｃ ｅｔ ａｌ． ２０１２．Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｂｅｎｅｆｉｔｓｏｆ ｔｈｅ ｅｎｈａｎｃｅｄ ｖｅｈｉｃｌｅ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ／ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｐｒｏｇｒａｍ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｓｈｏｒｔ ｔｒａｎｓｉｅｎｔ ｌｏａｄｅｄ ｍｏｄｅ ｉｎ Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ［Ｊ］．Ａｃｔａ Ｓｃｉｅｎｔｉａｅ Ｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｔｉａｅ，３２（１）：１０１１０８ Ｉ／ Ｍ 广州市实施 简易瞬态工况检测方法的环境效果 分析 １ １ ２ １ １ １ ，  李晓玲，吴烨，姚欣灿，张少君，周昱，傅立新 １． 清华大学环境学院，北京１０００８４ ２． ５１００３０ 广州市环境监测中心站，广州 收稿日期：２０１１０３１７　 　 　 修回日期：２０１１０５０５　 　 　 录用日期：２０１１０５１３ 摘要：采用简易瞬态工况法对在用车进行检测，能够更为有效地筛选高排放车辆．２００７—２００９ 年广州市轻型汽油车的简易瞬态工况法的初检 数据表明，国排放标准实施以前（简称“国前”）车辆和国及以后排放标准车辆排放超限值比例分别为２０．１％和１７．６％．简易瞬态工况 Ⅰ Ⅰ Ⅰ 法复检数据得到的国前和国及以后车辆经维护后能够达标的比例分别为７６．０％和６４．７％ ，且经过有效维护后超标车辆的平均排放水平 Ⅰ Ⅰ 有较大比例的削减同时，采用修正的 模型对广州市轻型汽油车排放进行模拟结果发现，广州市 年轻型汽油车的 、 和 ． ＭＯＢＩＬＥ５ ． ２００９ ＣＯ ＨＣ ４ ４ ４ ＮＯ ２４．４ ×１０ ３．８ ×１０ １．８ ×１０ ｔ． Ｉ／ Ｍ ２００９ ｘ排放量分别为 、 和 如果考虑 制度实施及实际执行率，复检不达标车辆在全部淘汰情景下， 年广州 ４ ４ ４ ＣＯ ＨＣ ＮＯ ４．２０ ×１０ ０．５８ ×１０ ０．１