轨道交通实时定位巡检.docVIP

一、项目背景 城市轨道交通是完成城市功能运转的重要保证，其效率的高低直接影响城市的效率，城市交通为城市功能的实现提供支持和保证，影响到整个城市生活的节奏和效率，以至于城市的结构。纵观历史，城市发展历程中的重大结构性变革往往源于交通运输设施的深刻影响。保证道路交通的正常运行直接影响到人们日常的正常生活，轨道交通维护人员会定期的对道路相关设施及路况进行人工日常巡检维护。保证道路交通正常运行。 铁路部门路面巡检成为提高交通安全应急管理发展必然趋势。现场应急通信接入设备由3G移动可视化巡检、现场综合接入平台（即主设备）及车站接入设备组成。便携式结构设计。在应急抢险时，将现场的语音、数据和图像信息，根据线路传输情况采用相应的接入方式，通过传输网络，上传到铁路局应急调度中心。实现现场内部、现场与中心、现场与铁路自动调度通信网之间的语音通信；实现静止图像和动态图像的采集和传送功能；实现视频发送、接收数据通信功能。同时实时监控轨道巡线工实时轨迹走向。 二、项目设计目标 1）调度中心实时语音及发布公告通知路面检修作业人员； 2）通过GPS定位；及时调度、就近检修作业； 3）铁路路面检修工作人员作业视频和图片实现在现场的实时上传； 4）实现查定分离；通过管理后台查询已出险案件的检修作业情况和视频； 5）路面检修作业人员现场检修作业视频，主动推送至铁路调度指挥铁路调度运营指挥中心； 7）强制进行路面检修作业人员，约定检修作业时间； 8）自动监控接收任务、到达现场检修作业的时间； 9）检修作业数据通过数据接口进入铁路局的运营调度中心，减轻路面检修作业人员工作量，提高劳动效率； 10）具有设备本地预览与远程监看的功能，可实现镜头自动对焦、音频可监听与对讲，抓拍，录像，报警。适用于远程、远程指、移动监看等需求应用！根据项目的要求和国家有关法规的要求，我们经过认真研究、分析设计本系统方案。该系统具有性能先进、质量可靠、经济实用等特点，而且该系统具有方便扩展、与其它信息系统实现无缝连接的能力具有部署简单、操作便捷、使用灵活、功能强大等特点；同时通过软硬件多重密码权限认证，杜绝非授权路面检修工作人员访问，有效保证路面检修工作人员信息的安全性；提供安全防范、管理决策提供一种全新、直观、扩大视觉和听觉范围的管理工具，提高远程实时防范能力。通过平台，路面检修工作人员可通过电脑、手机可以不受时间、地点限制对进行实时监控、管理、观看。 智能巡检系统——融合二维码、RFID、GIS、GPS等现代技术，利用智能PDA数据采集器接收巡检任务，并根据线路--巡检点--设备进行标准化巡检。支持文字、图像及实时视频等多记录方式，实现对巡检内容的实时把控和安全响应。有效地满足了对日常安全设施的巡视检查及维修人员的任务监管、实时跟踪、隐患问题汇报，及调度派工等信息化管理方面的需求。 本系统由工业级手持式巡检PDA、电子标签和系统管理系统平台组成。根据实际巡检的现场情况和工作环境，在需要巡检管理的设施上安装电子标签（可设置虚拟巡检点，每个电子标签都内置有独一无二的编码，同时在系统管理软件中将电子标签与巡检设备关联，并建立所有巡检点的巡检项目。 在巡检时巡检人员携带数据采集器(PDA)按计划巡检，读取电子标签，数据采集器会自动纪录下电子标签的编码和读取的准确日期和时间，并自动弹出在该设备需做的工作内容。巡检人员根据数据采集器的提示，将设施的运行状态和参数数值通过键盘输入在数据采集器内。 数据采集器内的信息上传到管理电脑，并通过局域网或广域网自动汇总到系统管理平台。由系统管理平台统计，并生成统计分析报表，通过巡检到位报表了解巡检人员的巡检项目内容和巡检到位情况；通过巡检项目等数据类报表可掌握、分析巡检区域安全运行情况，并进行隐患排查。 四、实现功能 3.1大数据处理 支持多种专业数据库格式；适用大型OLTP，函数，过程丰富，数据库的可用性，稳定性健壮。主从数据一致性有保障。利用DATAGUARD技术保障可用性，利用RAC技术提高可扩展性。方便对巡检数据的统筹、处理、分析和报表调阅； 3.2人性化操作模式 采用WEB访问模式，B/S结构(浏览器/服务器模式)，安装使用方便，模块化设计，增减方便，升级简单。 B/S框架结构具有以下五个特性： 安全性； 稳定性； 可适应性； 移植性； 维护性； 3.3服务维护零费用 实现系统的无缝升级,可远程维护或用户自动版本升级，自动升级,维护成本更低； 3.4突出的功能扩展性 开放的数据接口；突出的功能兼容扩展性；操作更加流畅；功能强大、数据统筹分析；支持SDK，兼容平台二次开发服务；应用灵活，简洁，方便，实用； 3.5巡检现场视频查看 本系统支持调取现场实施视频，管理者可以远程实施视频查看，巡检现场设备运行状况图像及实时视频采集，远