基于Voronoi图的高密度城区停车场空间布局分析__--__以广州市海珠区为例.pdfVIP

第15卷 第3 期 地 球 信 息 科 学 学 报 Vol. 15, No.3 2013 年6 月 JOURNAL OF GEO-INFORMATION SCIENCE Jun., 2013 基于Voronoi 图的高密度城区停车场空间布局分析 ——以广州市海珠区为例 1 1* 2,3 2 张杏娟 ，文雅 ，吴志峰 ，程 炯 (1. 华南农业大学信息学院，广州510642；2. 广东省生态环境与土壤研究所，广州510650； 3. 广州大学地理科学学院，广州510006) 摘要：停车场是高密度城区基础设施的重要组成部分，对人口、道路、建筑等具有一定空间依赖，并形成其特定的分 布规律。本文以广州市海珠区为例，运用Voronoi 图对高密度城区停车场空间布局特征和空间聚集度与其影响因 子的空间自相关性进行了GIS 系统分析。通过研究区内及各街道区域内建立停车场Voronoi 多边形，计算C 值、聚 V 类指数及停车场聚集度。分析表明：（1）在高密度城区内，全区范围及各街道区域内停车场有集聚布局的趋势。集 聚核出现在西北面江南大道商业圈和北面广州新中轴线贯穿的海珠区中心区段，高密度城区停车场有围绕商圈、 中心发展区等高密度城区特征，突出区域集聚的趋势。（2 ）人口密度、道路密度、建筑密度等因子在全局及局部上影 响着停车场的空间布局，而人口密度的影响最明显。（3）高密度城市化发展水平越高，各影响因子对停车场的密度 与集聚程度影响越显著。 关键词：停车场；高密度城区；Voronoi 图；空间布局；空间自相关 DOI ：10.3724/SP.J. 1047.2013.00415 1 引言 情况，对停车场与人口密度、建筑密度、道路密度等 多个要素之间进行空间自相关分析，研究各因子对 高密度城区是人口、道路、建筑、经济的集聚中 停车场空间布局的影响程度，为进一步解决高密度 [1] 城区停车场布局的问题提供有效的思路和手段。 心 。停车场是高密度城区基础设施的重要组成部 分，故其成了当前城市发展的一大重要制约因素。 城市交通和城市停车场二者相互依存，国内外 2 研究区概况与数据源分析 关于停车场研究多是关于停车需求、停车场规划设 [2-9] （1）海珠区位于广州市区南部，北临天河区、越 计、停车定价、停车管理等较微观的理论研究 。 停车场作为一空间地物，从宏观地理空间分析停车 秀区、荔湾区等中心城区，在23°2′N~23°6′N 、113° 2 场的空间布局，分析与地理位置相关的数据间具有 14′E~ 113°24′E 之间，研究区总面积约79.5km ，海珠 的相应空间依赖性及空间自相关性，并通过地图可 区辖内有18 个行政街道，2009 年全区总人口为 [11] 视化极具现实意义，而这方面研究却相对缺乏。停 937 030 人 ，是广州市辖内8 个行政区之一，也是