XX隧道施工组织设计资料.doc

隧道隧道新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构。初期支护由喷射混凝土、钢架、锚杆、钢筋网组成。二次模注衬砌采用钢筋混凝土结构。《公路工程技术标准》(JTGB01-20) 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） 《公路隧道施工技术规范》（JT-2009） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） ）） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 6.3施工测量 6.3.1隧道施工控制测量 为保证隧道施工贯通精度，拟定如下测量控制方案： 6.3.1.1地表平面控制 ①为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 ②地表控制网经过多级复测，经复测无误后方可进行引线进洞的测量工作。 6.3.1.2洞口联测 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案： ①在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 ②洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网组网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。 6.3.2 测量方法及措施 6.3.2.1导线测量 地表平面控制测量选用全站仪施测，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 高程控制按四等网施测，运用光电三角高程新技术，高程起算点利用定测高程，三角高程与地表平面控制测量同时进行相关的平差计算，天顶角观测四个测回，仪器高和反射镜高量至毫米。 洞内控制测量与地表平面控制测量按同等精度建网，施工中线测量使用全站仪。 6.3.2.2具体要求： ①测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量，提供正确的进洞方位和高程点。对提供的测量成果经复核无误后方可使用，并负责中线、高程测量。中线测量在隧道每掘进20米，衬砌每10米时各进行一次，隧道每延伸100米时建导线网复核一次，在路线线性变化转弯处必须测量放线、并作测量技术交底。 ②测量作业需按《施工测量规范》要求，原始记录齐全，测量资料整洁无误，各种计算工作必须由两人独立进行，对照无误后方可进行下一步工作。 ③所使用仪器，钢卷尺按规定定期送检。 ④测量组需保管好各种测量桩橛，包桩时注明桩号，以防毁坏或用错桩。 6.3.3 隧道贯通误差的调整 6.3.2.1为保证隧道正确贯通，根据测量规则制定允许误差标准：横向允许误差±100mm，高程允许误差±50mm。 6.3.2.2隧道施工测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外，还应在施工测量中认真仔细，加强复核，并经常与洞口进行联测,确保隧道施工的贯通精度。 6.3.2.3当贯通误差较小时，可按原设计资料进行衬砌，并在未衬砌段消除贯通误差的影响，保证衬砌断面圆顺过渡。 6.4洞口开挖 6.4.1施工方案 经过经济性、安全性、可行性综合分析比较后，决定进洞前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的洞口加固处理方法：洞口仰坡、明洞边坡采用锚、网喷混凝土加固技术，明洞挖方在满足机械开挖的条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置，人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破，人工辅助机械装运弃方。进洞采用先施工作超前小导管，短进尺，弱爆破，快循环，早封闭的施工方案。 6.4.2施工方法 6.4.2.1施工顺序 隧道明洞施工程序：施工准备→路堑边仰坡开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。 6.4.2.2洞口边坡修坡 边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：0.5。边仰坡开挖： ①边仰坡采用机械配合钻爆开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行，开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护。 ②开挖前先进行清表，清表内容为地表植被、覆土层，清表至基岩后开始进行机械或钻爆开挖。 ③为便于边仰坡坡面的一次开挖成型，减少刷坡量，爆破采用预裂爆破，钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。爆破完成后，采用挖掘机配液压锤对边坡进行修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。 6.4.2.3洞顶截水沟 开挖边界线放出后，在开挖边界线5m外结合地形放出洞外截水天沟开挖线。截水天沟在边仰坡开挖前修建，将地表水引离洞口开挖范围，以防止地表水冲刷边仰坡导致失稳坍塌。截水天沟修建时要考虑排出的水不流经洞外道路或能流入洞外排水