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塔吊基础方案。舟山
保亿风景沁园一期工程
塔吊基础方案
一、工程概况:
工程名称:保亿风景沁园一期工程
工程地点:舟山市临城新区星岛路以东,海涵路以北。
建设单位:保亿置业(舟山)有限公司
设计单位:杭州当代发展建筑设计院。
由我华升建设集团股份有限公司承建的保亿风景燕园一期工程包括2#、3#、4#、5#、6#、9#、10#、11#、12#、15#、16#、21#、22#、27#、28#、32#、33#,共计17个单体。其中32#楼为15层高的高层,其余为6层高的多层住宅,总建筑面积约为90000平方米。其中小高层檐口高度为47.07米。本工程采用四台QTZ-63塔吊作为垂直运输机械,分别布置于4#塔吊:3#楼G轴往南5400、01/1轴往西5000,3#塔吊:11#楼1轴往东4000、A轴往南4800,2#塔吊:21#楼A轴往南5000、2轴往东10000,1#塔吊附着装置设在第九层外围框架梁上,塔吊编号见(场地平面布置图)
地质情况:
地质情况从上至下是:
杂填土层:厚度0.2~0.8米
粉质粘土层:厚度1~3米,地基承载力特征值fa=70Kpa。
淤泥质粉质粘土层:厚度17.1~22.7米
-a碎石混砾砂土层:厚度1.7~7.5米
-b碎石混粘性土层:厚度0.3~4.3米
粘土层:厚度0.7~5米
二、编制依据:
1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)
2、《建筑工程施工手册》(第四版)
3、《舟山市保亿LKC-5-4地块工程岩土工程勘察报告》
4、《钢结构设计规范》
5、《混凝土结构设计规范》
6、《建筑地基基础设计规范》
7、《QTZ63(TC5510)自升塔式起重机使用说明书》
三、 塔吊基础设计:
多层楼前三台塔吊基础(以下称塔基)设计:
基础埋深:
自然地坪标高约为3米(绝对标高),塔基埋深定为1.6m,根据地勘报告,其持力层2#、3#、4#塔基础都在第层粉质粘土层,地基承载力不能满足要求,采用桩基承载,4#塔吊采用24米长,PC-A500-(100)12、12管桩,其单桩承载力为R=1100KN,压入-a碎石混砾砂土持力层,锚入塔基内50。3#、2#塔吊采用24米长PC-A400-(75)12、12管桩,其单桩承载力为R=800KN,压入-a碎石混砾砂土持力层,锚入塔基内50。由于承台下为粉质粘土,其承载力低下,必须在塔吊基坑开挖后换填500厚石渣后浇注150厚C15素砼垫层处理。
注:塔吊预埋件见厂家提供基础图(19-2)
桩数和桩的布置
塔基采用5000×5000×1350,C30钢筋砼承台,内配Φ20@170双层双向钢筋(详19-4图),塔机传至基础顶面的竖向荷载值为F=770KN(为了确保安全荷载值按140米塔吊计算),基础自重和基础上土重G=25×5×5×1.35+20×5×5×0.25=969KN。
桩数:
n===2.391根,取n=4根。
桩受力验算:
单桩的平均竖向力
Qi===434.75KN<R=800KN,符合要求。
基础高度验算:
h=1.35m==0.154m,基础高度满足抗冲切要求。
基础配筋验算:
内配Φ20@170双层双向钢筋符合《建筑地基基础设计规范》中“扩展基础”的构造要求。
综上所述,该塔吊基础符合规范要求。
2、32#前1#塔吊基础设计:
基础埋深:
根据地勘报告,其持力层为第层粉质粘土层,地基承载力不能满足要求,采用桩基承载,拟选用4根Φ800;29米长钻孔灌注桩,具体桩配筋及砼标号参照本工程1#地下室工程(桩3)来配置,其单桩承载力为R=1100KN,锚入承台内50,为了绑扎塔吊基础钢筋方便及保证基础底部有效地保护层厚度,必须在塔吊基坑开挖后换填200厚石渣后浇注150厚C15素砼垫层处理。
注:桩顶标高及钢格构柱见(附图1、2)
塔吊预埋件见厂家提供基础图(19-2)
桩数和桩的布置
塔基采用5000×5000×1350,C30钢筋砼承台,内配Φ20@170双层双向钢筋(详19-4图),塔机传至基础顶面的竖向荷载值为F=770KN(为了确保安全荷载值按140米塔吊计算),基础自重G=25×5×5×1.35=843.8KN。
桩数:
n===1.47根,取n=4根。
桩受力验算:
单桩的平均竖向力
Qi===403.45KN<R=1100KN,符合要求。
基础高度验算:
h=1.35m==0.154m,基础高度满足抗冲切要求。
基础配筋验算:
塔吊基础内配Φ20@170双层双向钢筋,十字交叉梁截面尺寸800*1250内配上下筋均为8Φ20、箍筋采用Φ10@150。符合《建筑地基基础设计规范》中“扩展基础”的构造要求。
砼平台下角钢托焊缝验算:
塔吊砼平台下每肢下设置角钢托,由12条100mm
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