第二章 通用压力机- 离合器飞轮讲义.pptVIP

制动器分为圆盘式、 带式和闸瓦式三种，都通过摩擦作用产生制动力矩。 带式分为偏心式、 凸轮式和气动式三种。 与干式摩擦离合器 - 制动器大致相同， 但湿式摩擦离合器 - 制动器浸泡在油里，主、 从动摩擦片之间充入机油，靠剪切油液产生的摩擦力传递扭矩， 主、从动摩擦片之间不接触，因此不会磨损，噪音小，散热好，寿命长，但结构复杂，制造成本高。 由于油的切应力通常比摩擦系数小，同等条件下，湿式摩擦离合器 - 制动器传递扭矩能力不如干式摩擦离合器 - 制动器。 摩擦离合器 湿式摩擦离合器- 制动器 摩擦离合器比刚性离合器结构复杂，价格高，但是性能优于刚性离合器。摩擦离合器和刚性离合器的性能对比见表。 摩擦离合器 湿式摩擦离合器- 制动器 带式制动器 制动器分为圆盘式、 带式和闸瓦式三种，都通过摩擦作用产生制动力矩。 带式分为偏心式、 凸轮式和气动式三种。 带式制动器 由制动轮 6、 制动带 4、 摩擦材料 5、 制动弹簧 2 和调节螺钉 1 等组成。 摩擦材料铆接在制动带上，制动带的紧边 7 固定在机身上，松边3 用制动弹簧张紧，制动轮和曲轴用平键相连，其外圆对曲轴轴颈有一偏心矩。 当曲轴靠近上止点时，制动带绷得最紧，制动力矩最大；曲轴在其他角度时，制动带也不完全松开，仍然保持一定的制动力矩，用以克服刚性离合器的超前现象。 制动力矩的大小可用调节螺钉进行调节。 偏心带式制动器