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CTT2000L/M铁路专用系统 系统特点 模块化设计 系统由16个接口模块组成 每个模块最大256或512门 模块间完全独立 单模块运用时是一个功能完整的2K交换系统 系统特点 全分散控制 系统交换和控制不依赖主控模块 主控模块不参加呼叫处理只进行网络接续； 各接口模块分散控制 即使主控模块缺损，整个系统同样正常工作 系统特点 分布式结构 分布式交换网络 分布式控制网络 分布式时钟网络 分布式资源配置 系统特点 容错处理 控制模块并行处理 控制模块物理分离 并行运行的双套网络总线 并行运行的双套控制总线 完全同步的双时钟系统 系统特点 公共资源双倍冗余配置 系统时钟 控制和网络总线 会议资源 DTMF资源 信号音、语音 系统特点 低密度接口设计，尽量降低单板故障的影响范围 接口板的网络和控制为全星型拓扑结构，以减少各单板间的公共点，从而减少某接口板故障对其他单板的影响 系统特点 并行处理的体制下，时钟、交换网络、控制信令等均没有主备切换时间 主备倒换或控制部件失效不会导致话音、数据或控制信令的丢失，从而保证呼叫不受损 系统总体结构 系统总体结构 控制网络:双平面100M 以太网 交换网络:分布式8192时隙时分交换网络 双平面并行运行，每平面4096时隙 主控模块:每平面4096*4096网络 双平面并行处理 接口模块:最大16个接口模块