gt-友谊大道与才华街平面交叉口课件.doc

1 绪论 1.1 本文选题目的和意义 随着武汉市城市人口的增加、国民经济的快速发展以及城市化进程的推进，道路交通需求急剧增长，城市交通问题日益凸显。平面交叉口是整个道路网中通行能力与交通安全的瓶颈，日常交通堵塞大部分都是由于平面交叉口的通行能力不足造成的。车辆在平面交叉口处交通状况尤其复杂，反复地分流、合流及交叉，各种交通流都在争夺有限的时空资源，通行空间的混乱和时问分配的失衡导致车辆和车辆之间、车辆和横过道路的行人之间相互干扰，既降低了行车速度，造成交通阻滞，又容易产生交通事故。 因此，研究和改善交叉口的交通设计，对于缓解城市的交通状况有着至关重要的作用。合理的交通设计有助于充分利用交叉口的时空资源、挖掘道路通行潜力，提高整个道路系统的通行能力和服务水平。再配合运用合理的交通控制管理措施，将能够较好的解决平面交叉口的拥堵与安全问题。交通管理与控制的目的在于认识并遵循道路交通固有的客观规律，不断提高管理的效益，争取最少的延误、最短的运行时间、最大的通行能力和最低的营运费用，从而取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。交叉口交通设计的基本任务就是组织相交道路上的所有车辆和行人交通，使其能迅速和安全地通过交叉口。通过对交叉口进行合理的交通设计，改善平面交叉路口的交通安全状况，提高平面交叉路口的通行能力是综合解决城市交通拥挤问题的不可缺少的一步，然后运用交通控制管理措施来疏导组织交