船舶轴系扭振计算步骤2008课件.docVIP

船舶轴系扭振计算的一般步骤 （能量法和放大系数法） 1 已知条件 轴系原始资料 柴油机 减振器 发电机 型号： 型式和型号 型式和型号 冲程数： 制造厂 制造厂 气缸数： 主动轮惯量 交/直流 缸径： 从动轮惯量 额定功率 行程： 刚度（静/动） 额定转速 V型角 阻尼因子（或损失系数） 转子惯量 发火顺序 传动齿轮箱 额定功率 型式和型号 水力测功器 额定转速 制造厂 型式和型号 最低稳定转速 正车总速比 制造厂 平均有效压力 正/倒车各级速比 转动惯量（空气中） 机械效率 弹性联轴器（气胎离合器） 往复部件重量 型式和型号 连杆长度 制造厂 阻尼因子 额定扭矩 螺旋桨 主/从动轮惯量 型式 刚度（静/动） 定/可调桨 损失系数 直径 持续许用扭矩 盘面比 瞬时许用扭矩 螺距比 许用最大扭角 叶片数 转动惯量（空气中） 材料 导流管型号 2 当量系统 2.1惯量计算（或给定） 2.2 刚度计算（或给定） 2.3 当量系统转化，即将系统转化成惯量－刚度系统，并给出当量系统图以及相关参数（见表） 当量系统参数 质量序号 质量名称 转动惯量 Kg.m2