毕业论文 提高高速公路路面质量的改进方案研究.docVIP

全国研究生数学建模竞赛 题 目 提高高速公路路面质量的改进方案研究 摘 要： 影响高速公路路面质量主要有油石比、筛孔通过率、空隙率、矿料间隙率、饱和度、粉胶比、毛体积密度、最大理论密度、最初压实度、最大压实度等因素，反映路面质量主要有冻融劈裂强度比、浸水马歇尔稳定度比、车辙、弯拉应变四个指标。 在问题1中，本文采用线性相关分析和曲线回归分析建立了四个指标之间的数量关系模型，并用SPSS统计软件计算，得出的结论是：四个指标之间不存在显著的数量关系。 在问题2中，采用摄动法进行敏感因素分析，分别确定影响各路面质量指标的最重要和比较重要的因素，然后采用BP算法分别建立了它们之间的神经网络模型，并提出了提高路面质量的建议和意见。 在问题3中，对压实度数学意义上界进行了相关说明，并建立了不同筛孔通过率与压实度之间的多元回归模型，并对其影响权重进行了分析，说明影响压实度的最优筛孔率出现在[0.3，9.5]区间段。 在问题4中，用假设检验和数字特征统计的方法分别对沥青、碎石质量与质量指标只的影响关系以及不同厂家和产地但型号和类型相同的沥青、碎石与质量指标之间的影响关系进行了分析，得出结论是：沥青质量只对车辙有显著性影响，碎石质量只对车辙和弯拉应变有显著性影响，不同厂家和产地但型号和类型相同的沥青、碎石对质量指标没有显著性影响。 在问题5中，本文根据对数据的分析和研究，对建设部门提出