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论公路建筑中土桩挤密施工法的应用 摘要:在公路建筑中对于软土地基的处理方法有多种多样,而土（灰土、二灰）桩挤密法则是处理地下水位以上湿陷性黄土、新近堆积黄土和杂填土的一种地基加固法。本文对这一柔性桩的适应范围、材料质量、施工方法、质量控制要点、常见问题及对策作了简要介绍。 关键词：公路建筑土桩挤密施工法 1土（灰土、二灰土）桩挤密法的适应范围 1.1挤密法。挤密法是以振动、冲击或沉管等方法成孔，然后向孔中填入砂石、碎石、土（或灰土、二灰土）、石灰或是其它材料，再加以振实而成为直径较大桩的方法。挤密法属于深层密实而成为直径较大桩体的方法。挤密法属于深层密实法之一，是当代地基处理方法重大进展的标志。 1.2土（灰土、二灰土）桩挤密法。此法是处理地下水位以上湿陷性黄土、新近堆积黄土、素填土和杂填土的一种地基加固法。它是利用打入钢套管（或振动沉管、炸药爆破）在地基中成孔，通过“挤”压作用，使地基土得到加“密”，然后在孔中分层填入素土（或灰土、二灰土）后夯实而成土桩或灰土桩、二灰土桩。它们均属于柔性桩，与桩间土共同组成复合地基。 1.3以处理地基目的选用桩的性质。①以清除地基的湿陷性为主要目的时，宜选用土桩；②以提高地基的承载力或水稳性为主要目的时，宜选用灰土桩或二灰土桩。 1.4不宜采用土（灰土、二灰土）桩挤密法的情况。①地基含水量大于23%、饱和度大于0.65时不宜采用，除非施工时采取排