重庆绕城高速公路互通立交密度研究.pdfVIP

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2016-05-13 发布于安徽
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重庆绕城高速公路互通立交密度研究.pdf

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29 1 ( ) Vol. 29 No. 1 第卷第期重庆交通大学学报自然科学版 20 10 2 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Feb. 20 10 年月重庆绕城高速公路互通立交密度研究，，高鲁宾孙家驷张铭 ( ， 400074) 重庆交通大学土木建筑学院重庆 : ，，摘要重庆绕城高速公路互通立交众多造成互通立交之间的间距较小为使立交间距既满足最小间距要求又不影，， JTG D20—2006 《响绕城高速公路作用的发挥笔者通过对绕城高速公路立交特征的分析并根据公路路线设计规》，，范对立交间距的规定结合重庆和国内其他城市已建城市环线高速公路小间距立交设置的成功实例对城市环线，。高速公路互通立交密度进行探讨并提出城市环线上小间距立交对策措施的初步意见 : ; ; ; ; 关键词绕城高速公路互通式立交间距密度对策中图分类号:U4 12 . 1 + 1 文献标志码:A 文章编号:1674 － 0696 (2010)01 － 0045 － 04 Research on Interchange Density of Chongqing Ring Highway GAO Lu-bin ，SUN Jia-si ，ZHANG Ming (School of Civil Engineering ＆ Architecture ，Chongqing Jiaotong University ，Chongqing 400074 ，China) Abstract :There are so many interchanges on the ring highways of Chongqing that the space between interchanges becomes smaller and smaller. In order to meet the requirements of minimum space between interchanges and enable the ring highway to be made full use of ，the characteristics of interchanges on the ring highway are analyzed. According to the criterion of the interchange space in “Highway Route Design Specification ”(JTG D20—2006)，the interchange density of Chongqing ring highway is discussed ，with the combination of successful examples of small distance interchanges built in Chongqing and other cities. Finally ，prelim