储能飞轮旋转试验中的超低频进动.pdfVIP

2007 年第九届全国振动理论及应用学术会议论文集 杭州,2007.10.17-19 储能飞轮旋转试验中的超低频进动 戴兴建，丁世海，李奕良 (清华大学工程物理系,北京 100084) 摘 要：为研究复合材料飞轮强度特性，设计了采用枢轴承单点阻尼支承方式的飞轮旋转强度试验装置， 探讨了飞轮稳定旋转进行强度试验的一般方法。在飞轮高速旋转试验中存在超低频进动和同步振动，对超 低频进动和同步振动进行了测量与分析。对试验飞轮进行了动平衡，动平衡后同步振动减少 80%，飞轮运 行更加稳定。 关键词：储能飞轮1；进动2；动平衡3；旋转实验4 The Ultra Low Frequency Precession of Flywheel Energy Storage in Spin Tests DAI Xing-jian, DING Shi-hai, LI Yi-liang (Department of Engineering Physics, Tsinghua University, Beijing 100084, China) Abstract ：In order to study the structure strength of composite flywheel, a spin test device which utilized the single point damping support with pivot bearing was designed. The experimental method of flywheel stable rotation and structure strength was discussed. Synchronous and low frequency precession was measured and analyzed. Balancing on the flywheel reduced 80% the amplitude of synchronous precession of the flywheel, which made the rotor rotate more stable. Key words ：Flywheel Energy Storage1; Precession; Dynamic balance3; Spin Test4 引 言 飞轮储能是利用高速旋转的飞轮存储能量并在需要时释放的高效储能技术，具有储能密 度大、能量转换率高、使用寿命长、充电时间短、适应各种环境、可重复深度放电等优点， 是一种绿色能源技术，应用前景十分广阔[1] 。由于飞轮采用的纤维复合材料的性能与制造工 艺密切相关[2,3]，因此飞轮结构强度试验是复合材料应用设计的必经环节。实验发现，飞轮 转子在旋转时，会伴随产生超低频和同步振动。这两种振动会影响飞轮运行的稳定性，尤其 在高转速下，一旦振动的幅度过大，转子与其他设备发生碰撞，将会导致整个系统在短时间 内迅速失效。因此，研究飞轮转子运行时的振动特性，并采取有效的手段减小振动的振幅， 对于飞轮的稳定运行，是十分必要的。 1 飞轮强度试验装置 飞轮采用纤维轮缘和金属轮毂的组合结构，外径 280 mm ，质量 1.914 kg，转动惯量 2 0.02013 kgm 。飞轮在运行时，转子由位于其正下方的轴尖—宝石轴承支撑，轴承下端位于 阻尼器。为了减小旋转时空气对转子的阻力，飞轮系统要置于真空室中，在高速旋转时要抽 6 －45 储能飞轮旋转试验中的超低频进动 真空。整个真空室位于强度旋转实验台上，飞轮转子由下方的电机驱动。为了研究飞轮的进 动规律，飞轮旋转实验前，在飞轮内侧反向放置了两个电涡流传感器，测量传感器与轮毂侧 壁的距离，通过距离的变化信号，即可研究飞轮转子的进动情况。轮缘下方放置一个橡胶保 护垫圈，防止飞轮低速运行倒下时，轮毂与下底面的摩擦对复合材料造成损