内环快速路养护工程作业标准(修订)资料.docVIP

内环快速路养护作业标准 快速路管理一处 快速路管理二处 二O一O年十一月二十一日  目 录 第一章 快速路安全设施养护工程作业标准……………………1 第二章 快速路路面养护工程作业标准…………………………2 第三章 快速路绿化养护工程作业标准…………………………9 第四章 快速路（机场路）清扫保洁作业标准…………………15 第五章 快速路结构设施（桥、隧、涵等）维护作业标准……21  第一章 快速路安全设施养护工程作业标准 §1.1范围 波形板、钢管组合式护栏、隔离栅、防眩板、轮廓标。 §1.2维护作业总体要求 1.2.1设施完好：不得缺失、松动、倾斜、脱落。 1.2.2线型美观；整体线性直顺美观，与道路纵线一致，板与板相邻高差不得超 过5mm。 1.2.3整洁：波形板及轮廓标每天清洗1次，路侧桥梁钢管护栏人工每天1次， 反光膜人工每周1次，防眩板每周人工1次。雨后加大清洗频率。 1.2.4修复及时性：车辆和自然损坏的波形板24小时内，钢管护栏48小时内修复。在修复过程中采取安全防护措施确保安全。 第二章 快速路路面养护维修作业标准 第一节 总则 为加强内环快速路及机场快速路的管理，提高路面养护维修作业水平，维护道路设施功能，保证路况完好、畅通。依据《城镇道路养护技术规范》、《公路养护技术规范》和《重庆市主城区城市快速路管理办法》等相关技术规范、政府规章的有关规定，结合我局快速路管理工作的实际情况特制定本标准（总体要求）。 §1.1保证路面无坑凼、沉陷、网裂； §1.2伸缩缝无破损、跳车； §1.3坚持预防性修补； §1.4行车舒适，运行安全； §1.5维护作业快进快出，并做到安全文明施工。 第二节 适用范围及分类 §2.1 适用范围 2.1.1 快速路路面小修养护工程 为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养，对路面各类病害进行的日常性维修。 2.1.2 快速路路面专项整治工程 对快速路路面的严重病害进行的专门性修复工程，以恢复或改善、提高快速路的原有技术状况。 2.1.3 快速路立交匝道路面及公路桥梁桥面铺装层小修养护工程 由于内环快速路的立交路面和公路桥梁桥面（不含跨江特大桥）铺装层整体破损严重，应进行专项整治工程。整治前对其各类病害实施局部修补，基本保证其原有功能。 §2.2 路面分类 快速路路面分为沥青类路面、水泥砼类路面。快速路主线一般为沥青路面，立交匝道一般为水泥砼路面， 第三节 沥青路面养护 §3.1 快速路沥青路面主要病害 3.1.1 主要病害一览表 顺序 名称 标准范围 1 坑槽 路面破坏成坑洼，深度大于20mm，面积超过0.04m2 2 松散 路面结合料失去结合力、集料松动，面积大于0.1m2 3 拥包 路面局部隆起，峰谷高差大于15mm 4 翻浆 地基或路面湿软出现弹簧、破裂、冒出泥浆 5 沉陷 路面路基局部下沉，横向大于30mm 6 脱皮 路面层层状脱落，面积大于0.1m2 7 啃边 路面边缘破碎剥落，宽度大于0.1m 8 泛油 高温季节沥青被挤出，表面形成油层，行车出现轮迹。 9 车辙 路面上沿行车轮迹产生的纵向带状辙槽，深度大于15mm 10 龟裂 缝宽3mm以上，缝距小于100mm，面积超1m2 11 网裂 缝宽1mm以上或缝距小于400mm，面积超1m2 §3.2 沥青路面养护作业细则 3.2.1 快速路管理单位应加强路面的日常巡查，掌握路面的运行使用状况。其道 路养护管理人员应按1次/2日的频率进行日常巡查，并做好相应的巡查 记录。如遇雨期，则按1次/1日的频率进行日常巡查。 3.2.2 及时掌握路面状况，加强小修养护，及时处治各类病害。为保证快速路的 通行条件，养护维修作业宜采用机械化联合施工方式，尽量安排在夜间进 行，做到“施工精细化、作业快进快出”。 3.2.3 科学判断并分析路面病害，制定相应的养护维修方案和计划，合理安排 预 防性、经常性、周期性路面小修养护工程。对于集中的较大范围的路面病 害，应及时向上级主管部门报告，申请资金计划，及时安排专项整治工 程。 3.2.4 按“小洞早补、圆洞方补”的原则，对路面坑洞进行及时的预防性修补，保证快速路沿线路面无坑洞。路面坑洞的修复时限不应当超过24小时。 3.2.5 对路面面层产生的轻微性、一般性病害，且面积较小时，采用“修路王”热再生路面修补车修复面层即可。 对路面面层产生的集中性、一般性病害，且面积大于500m2时，应采用铣刨罩面方式，实施铣刨机、摊铺机、压路机的机械化联合作业。 3.2.6 对路面基层产生的严重性、功能性病害，及时实施基层翻修或补强作业。用原标号水泥砼修复路面基层，按原结构恢复沥青砼面层。 3.2.7对由刚性基层反射开裂的纵横