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葛店南站站前广场规划设计
深化设计方案
2013.10.10
目录
• 项目分析
• 方案回顾
• 修改效果展示
• 修改设计分析
• 景观设计
• 建筑意向
• 设计说明
项目分析
背景分析 武黄城际铁
路是武汉城市圈
内一条连接武汉
• 葛店,位于湖 市与黄石市、鄂
北省鄂州市西 州市的快速城际
铁路。线路起自
北部,武汉市 武汉站,终点是
洪山区东侧, 黄石大冶北站,
长江之南,处 全长97公里,是
湖北省重要的经
于湖北省高新 济走廊。正线全
技术产业核心 长96.78公里,直
开发带。葛店 达运行时间为26
镇是鄂州的西 分钟。
同时通过武汉的
大门,西距武 中转缩短了与北、
汉市28公里, 上、广的联系。
东距鄂州市38
公里,北临长
江,南抵武黄
一级公路,武
九铁路和316 国
道横贯东西,
交通十分便捷。 以城际铁路建设为
契机
紧靠中国光谷,
有“中国药谷” 振兴生物医药高新
产业建设
之称。
打造高效换乘核心
项目分析
• 拟建设的葛店
开发区火车南
站站前广场地
块,位于葛店开
发区中心区,
在城际铁路葛
店火车站的北
侧,属于葛店
开发区新城区
的中心地带
现状分析
• 用地现状: 地块
目前主要为农
田,外围用地
目前部分被征
用,市政公用设
施配套仅部分
道路已启动。
• 交通:站前广场
地处建设大道
和规划道路交
界点的西南角,
紧邻城际铁路
葛店南站,交
通出行十分便
利,但是因为中
心区尚未开始
开发,周边道路
高新大道已建
成,建设大道
已开工,其他
道路的建设已
推上日程。
案例分析
• 香港九龙站
• 基地位于西九
龙填海区靠水
的一块13.4公
顷的土地上。
开始建造时
间:1996年5月
建造期限:约14
年,建筑占地面
积:109万平方
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