城市中心区停车资源共享配置方法研究.pdfVIP

城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会论文集   城市中心区停车资源共享配置方法研究 刘斌 张晔 康浩 【摘要】近年来城市机动车保有量迅猛增长，有限的土地资源不可能无限制地建设停车设施 来满足日益增长的停车需求，本文提出通过停车共享的方法来缓解近期供需矛盾突出的问 题。通过分析配建停车设施、路内停车设施及路外公共停车设施三者的服务特点及关系，综 合考虑停车时空资源不均衡性及管理中挖潜的必要性，理清停车共享实施的四个方面：单个 建设物范围内停车资源的规范化和挖潜、相邻建筑物配建间的共享、路内停车资源的利用和 路外公共停车场的建设。由此提出基于共享理念的停车资源配置框架体系，分别从现状调查、 停车供需矛盾分析、配置方案以及预测模型等方面对停车资源共享配置理念进行全面阐述， 并结合实际算例对停车共享效率进行了分析评价，为解决我国停车问题提供了指导和借鉴。 【关键词】城市交通 停车资源共享 配建停车设施 路外公共停车设施 路内停车设施 1. 引言 随着城市经济的飞速增长，城市机动车保有量明显增加，居民出行方式的机动化趋势日 益显著。