地铁2标管线改迁要点.pptVIP

排水 Φ1200 管内底埋深 6.0m 天然气 Φ219钢 管顶埋深 1.72m 八层建筑 施工围挡利用现状便道和绿地，面积850m2。2根Φ273热力管线与竖井平面距离1.4m。 热力 2Φ273钢 管顶埋深 1.4m 天然气 Φ219钢 管顶埋深 1.6m 竖井 热力 2Φ325钢 管顶埋深 2.3m 2根Φ273热力管线与竖井平面距离1.4m，需临时改迁。 注：2015年7月31日前具备桩基施工条件。 U U U U 黄 河 路 红 旗 大 街 竖井范围无需切改管线，临近竖井管线主要为Φ219中压燃气管平面距离6.3m，通信300x200箱体距离竖井1.5m。通过加密竖井格栅、小导管加固地层、加强马头门临时环梁等措施保证管线变形控制在规定范围之内。 通信网络 300x200 管顶埋深 1.5m 天然气 Φ219钢 管顶埋深 1.72m * * * 汇报单位：中交路桥建设有限公司 电力:Φ100、铜、管顶埋深0.96m 电力:Φ100、铜、管顶埋深0.96m 电力:Φ100、铜、管顶埋深0.86m 电力:300X150、铜、管铜3根 U U U U 车站一期涉及电力管线共计6根，其中临时拆除5根，永久改移1根。 通信：360x500、管顶埋深0.75m 通信:Φ150、管顶埋深1.03m 通信:200x200、管顶埋深2.75m 通信:200x300、管顶埋深2.5m : 通信 : : 通信: : : 车站一期涉及通信管线共计4根，保护措施为悬吊保护。 排水管 Φ600 砼 管内底埋深4.42m 排水管 Φ800 砼 管内底埋深5.07m 排水管 Φ300 砼 管内底埋深2.47m 排水管 Φ300 砼 管内底埋深2.67m 排水管 Φ300 砼 管内底埋深2.35m 横穿红旗大街Φ600、 Φ800排水管为红旗大街东西两侧排水管联系管，永久改移。 红旗大街西侧3根Φ300排水管临时拆除。 热力管 Φ630 钢 管顶埋深3.20m 热力管 Φ630 钢 管顶埋深3.20m 热力管 Φ630 钢 管顶埋深3.20m 热力管 Φ426,2根； Φ159,1根 一期涉及热力管线共计5根。 “车站中心里程处Φ630 （2根）钢热力管”改移至车站范围以外与两侧原管连接，为永久改移。 车站大里程处Φ159（1根）、Φ426 （2根）钢热力管改移至车站范围以外与两侧原管连接，为永久改移。 电力:Φ100、铜、管顶埋深1.02m 电力:Φ100、铜管 电力:Φ100、铜管 U U U U U U 车站二期涉及电力管线共计3根，为临时改迁 通信：3根 通信：2根 通信：3根 U U U U U 车站2期涉及通信管线共计8根，其中红旗大街南北方向3根管线为临时改迁，5根支管线位置随主线位置迁改。 排水管:Φ900、Φ1200、砼、管内底埋深4.60m 红旗大街东侧Φ900排水管绕出车站3、4号出入口与原管连接。为永久改移。 Φ219钢天燃气管，最大管顶埋深1.67m Φ219钢天燃气管，最大管顶埋深1.95m 红旗大街东侧Φ219钢天然气管在施工附属结构时，永久切改至风道外侧。 红旗大街西侧Φ219钢天燃气管在出入口范围之外，施工期间注意保护。不改移。 排水管:Φ100、砼、管内底埋深4.87 m 车站三期涉及管线2根，其中通信管线1根、排水管1根，均为永久改迁。 通信:200x200、管顶埋深1.38m 通信:400x300、管顶埋深1.26m 电力:Φ50、铝、管顶埋深0.36m 电力:Φ50/Φ30、铝、管顶埋深0.24m 给水管:Φ300、铸铁、管顶埋深2.35m : : 车站一期涉及管线4根，其中通信管线1根（悬吊保护）、电力管线2根（临时拆除），给水管1根（永久改迁）。 电力:Φ50、铝、管顶埋深0.15m 电力:Φ50、铝、管顶埋深0.42m 排水管:Φ300、砼、管内底埋深1.53m 排水管:Φ300、砼、管内底埋深1.65m 排水管:Φ300、砼、管内底埋深1.65m 排水管:Φ300、砼、管内底埋深1.65m 通信:300x100、管顶埋深1.03m 通信:400x300、管顶埋深1.26m 排水管:Φ300、砼、管内底埋深1.53m 车站二期涉及管线9根，其中通信管线2根（悬吊保护）、电力管线2根（临时改移），排水管5根（永久改迁1根、临时拆除4根）。 U U U U U U U U : : 电力:Φ50、铝、管顶埋深0.32m 排水管:Φ1200、砼、管内底埋深6.66m 通信:200x100、管顶埋深1.20m 通信:200x200、管顶埋深1.79m Φ219钢天燃气管，最大管顶埋深1.67m 电力:Φ50、铝、管顶埋深0.32m U U U U