第4章__汽车照明设讲解.ppt

3.电喇叭 电喇叭具有操作方便、结构简单、检修容易、声音悦耳等优点，在汽车上被广泛应用。 图4-31 盆形电喇叭 1—下铁心; 2—线圈; 3—上铁心; 4—膜片; 5—共鸣板; 4—衔铁;7—触点; 8—调整螺钉; 9—铁心; 10—喇叭按钮; 11—锁紧螺母 （1）电喇叭的结构与工作原理 当按下喇叭按钮10时，进入喇叭的电流由蓄电池正极→线圈2→触点7→喇叭按钮10→搭铁→蓄电池负极。线圈2通电后产生电磁吸力，吸动上铁心3及衔铁4下移，使膜片4向下拱曲，衔铁4下移中将触点7顶开，线圈2电路被切断，其电磁力消失，上铁心3、衔铁4在膜片4弹力的作用下复位，触点7又闭合。如此反复一通一断，使膜片及共鸣板连续振动辐射发声。 （2）电子式电喇叭 电子式电喇叭是利用晶体管控制电路来激励膜片振动来产生声响，其主要由多谐振荡电路和功率放大电路组成. 图4-32 电子式电喇叭电路图 1—喇叭;2—喇叭按钮 （3）喇叭继电器 在汽车上常装有两个不同音频的喇叭。当装用双喇叭时，由于其消耗的电流较大，用按钮直接控制时，按钮容易烧坏，故常采用喇叭继电器控制. 图4-33 喇叭继电器 1—触点; 2—触点臂3—线圈;4—支架5—喇叭按钮; 4—喇叭R4 可用于调节喇叭的音量。 （5）电喇叭的维护和调整 电喇叭的维护 喇叭不作刚性安装，在喇叭与固定架之间装有片状弹簧或橡胶垫; 喇叭触点应保持清洁且接触良好 ; 电喇叭的调整 .音量的调整（调触点压力） 音调的调整（调铁心间隙） 图4-34 喇叭音调和音量的调整 4.5 照明设备与信号系统的故障检修 汽车灯系的故障分为两类: 一类是器件本身的故障; 另一类是线路存在的故障。 1.汽车灯光的常见故障 汽车灯光的常见故障一般有灯光不亮、灯光亮度低、灯泡频繁烧坏等。 在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。 （1）灯光不亮 引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断丝熔断、灯光开关或继电器损坏及线路短路或断路故障等。 如果只有一只灯不亮，一般为该灯的灯丝烧断，可将灯泡拆下后检查。 如果是几只灯都不亮，再按喇叭，喇叭也不响，则是总熔断器熔断。 若同属一个熔断丝的灯泡都不亮，则可能是该支路的熔断丝被熔断。 处理熔断器熔断故障时，在将总熔断器复位或更换新的熔断丝之前，应查找出超负荷的原因. 其方法是:将熔断丝所接各灯的接线从灯座拔掉，用万用表电阻挡测量灯端与搭铁之间的电阻，若电阻较小或为0，则可断定线路中有搭铁故障。 排除故障后，再把熔断器复位或更换新的熔断丝。 其他部位检查方法 ①继电器的检查 将继电器线圈直接供电，可检查出继电器是否能正常工作，如不能正常工作，应更换继电器。 ②灯光开关的检查 可用万用表检查开关各挡位的通断情况，若与要求不符，应更换灯光开关。 ③线路的检查 在检查线路时，可用万用表或试灯逐段检查线路，以便找出短路或断路故障的部位。 （2）灯光亮度下降 若灯光亮度不够，多为蓄电池电量不足或发电机和调节器的故障所致。 另外，导线接头松动或接触不良、导线过细或搭铁不良、散光镜坏或反射镜有尘垢、灯泡玻璃表面发黑或功率过低及灯丝没有位于反射镜的焦点上，均可导致灯光暗淡，需要逐一检查排除。 检查时，首先要检查蓄电池和发电机的工作状态，若不符合要求，应先恢复电源系统的正常工作电压。 在电源正常的状态下，再检查线路的连接情况及灯具是否良好。 （3）灯泡频繁烧坏 灯泡频繁烧坏的原因一般是电压调节器不当或失调，使发电机输出电压过高所致，应重新将输出电压调整到正常工作范围。 此外，灯具的接触不良也是造成灯泡频繁损坏的原因。 2.转向信号灯电路的常见故障 (1)．转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快 这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯的接线、搭铁不良。 排除方法：更换灯泡。若接