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2011年度华东片区交通建设工程质量安全监督网会交流材料
2011-10-31 16:59:53 来源:浙江省交通运输厅工程质量监督局 审核:上传:综合办公室 浏览:7514次
2011年度华东片区交通建设工程质量安全监督网会交流材料
华东片区质量监督网会交流材料
江苏省交通运输厅工程质量监督局
一、江苏省交通工程质量监督工作发展概况
“十一五”是江苏省交通运输基础设施建设的黄金机遇期,也是我省交通工程质量监督工作的重要
发展阶段。
一是机构改革深入推进。2009年,江苏省交通运输厅工程质量监督站正式更名为江苏省交通运输厅
工程质量监督局(省交通运输厅工程定额站),成为省厅直属、参公管理的正处级单位,行政执法的定
性更加明确。主要职责是受省厅委托,组织拟定并实施交通建设工程质量监督、工程安全监管规定;负
责交通建设工程施工、监理、设计、试验、检测以及定额造价的监督管理;依法组织或参与工程质量安
全事故的调查处理;承担全省地方铁路工程质量监管工作,参与民用机场工程质量的监督管理。
二是体制机制进一步完善。截至目前,江苏省共设有1个省级质监局,16个市级交通(港口)质监
站,42个县级质量监督机构,覆盖全省各行政区域的三级质量监督网络正在逐步形成,各级质监部门在
机构设置、队伍建设、职能完善等方面得到进一步加强。按照 “统一管理、分级负责”的原则,省局主
要负责高速公路、跨江大桥、三级以上等级航道工程的质量监督;地市质监站主要负责干线公路、农村
公路、拆渡建桥、危桥改造工程的质量监督;港口工程按照属地管理的原则,由市交通(港口)质监站
(处)进行质量监督,初步形成了省、市、县联动,齐抓共管的工程质量监督体系。
我们坚持 “质量第一,安全至上”的方针,建立了由89家单位共253人组成,覆盖市级以上交通建
设行政主管部门、省市交通建设安监机构、部分国省重点项目的全省公路水运工程安全生产监督和管理
网络。全省各市16个交通(港口)质监站(处)均承担起工程日常安全监管的任务,并建立起具有江苏
特色的、行业监管与项目监管相结合的 “层级管理法” (简称“GPO法”),有效保障工程项目安全体
系的正常运行。
三是质量监督工作为工程质量提供了重要保证。 “十一五”期间,我省交通工程质量监督机构以 “
两创三比”和混凝土质量通病治理活动为抓手,深入开展 “平安工地”创建,不断夯实制度基础,强化
质量监督检查,严格从业市场的培育与管理,深化科技创新,加强队伍建设,江苏省建成并投入运营的
重点工程质量优良率达到100%,工程建设质量始终保持全国领先水平。苏通大桥、京杭运河淮安三线船
闸工程获鲁班奖,润扬大桥、南京三桥获国家优质工程金奖,宿淮高速公路、京杭运河常州市区改线段
等7项工程获詹天佑奖。在交通运输部组织的全国公路水运工程质量安全综合督查中,我省迎检工程实
体质量连续几年排名全国第一,工程项目的安全管理得分始终保持全国前三,圆满实现了 “保持全国领
先、力争全国第一,杜绝重大质量事故发生”的工程质量安全总体目标。
二、创新开展 “四化”建设,不断提升监督工作水平
近年来,我省在交通建设工程质量安全监管工作中,切实开展了规范化、标准化、程序化、信息化
“四化”建设,充分提高了质量管理的法制化、规范化、科学化水平,进一步树立了质量监督机构权威
,有效提升了工作效能。
(一)着力推进质量监督规范化、程序化研究
“十一五”期间,我省初步建立了一套适合自身实际、管理环节严密、可操作性强的交通建设工程
质量技术法规执行体系,为确保工程质量水平的稳步提升奠定了基础。先后出台了《江苏省公路工程质
量监督实施细则》、《江苏省水运工程质量监督实施细则》、《江苏省交通建设工程现场监理机构管理
暂行办法》、《江苏省交通建设质量保证金管理暂行办法》、《江苏省交通建设工程安全责任制度》、
《江苏省公路施工现场安全监督检查标准》、《江苏省交通建设工程重大生产安全事故应急预案》等质
量安全管理规定,充分发挥了管理制度对工程质量
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