可控起动传输装置(CST)冷却系统的改造(鲍元勃,老师修改后)要点.doc

技师专业论文 工种：矿井维修钳工 可控起动传输装置（CST）冷却 系统的改造 姓 名：鲍元勃 申报等级：二级 身份证号培训单位：兖矿技师学院 鉴定单位：兖矿集团职业技能鉴定站 日 期：2014年5月23日 可控起动传输装置（CST）冷却系统的改造 摘 要：可控起动传输装置(简称CST)的传动介质（美孚424抗磨液压油）原设计采用风冷的方式降温，由于自身所配冷却风扇的散热片局部易堵塞且其间隙太小无法清洗，所以严重影响传动介质的冷却，若连续运行时间长或带载起动过程中，就会造成CST超温保护动作（超过85度）而无法正常开机，大大降低了CST的工作效率，针对存在的问题我们在原有风冷的基础上，又加设一套水冷装置，利用循环水冷却传动介质，极大的提高了冷却效果，确保了CST的正常运转。 关键词：CST 风冷 水冷 改造 目 录 1.CST水冷改造技术要求及条件………………………………………1 2.CST水冷改造技术方案………………………………………………2 2.1基本原理与组成……………………………………………………2 2.2冷却运行方式………………………………………………………2 2.3安装与调试…………………………………………………………4 2.4技术特点……………………………………………………………4 3.关键技术及创新点………………………………………………‥…5 4.经济技术效益分析报告………………………………………………5 5.结束语…………………………………………………………………5 参考文献…………………………………………………………………6 可控起动传输装置（CST）冷却系统的改造 兖矿集团兴隆庄煤矿一采主皮胶带机担负着矿井的主要原煤运输任务，是一采及十采主煤流运输系统的重中之重，其能否正常运行直接决定着矿井年产量的高低，一采主皮胶带机虽然设计时功率富余系数大，但是近年来CST传动介质的冷却问题逐渐成为制约生产的主要问题。 CST内的传动介质（美孚424抗磨液压油）原设计采用风冷的方式降温，由于自身所配冷却风扇的散热片局部易堵塞且其间隙太小无法清洗，所以严重影响传动介质的冷却，若连续运行时间长或带载起动过程中，就会造成CST超温保护动作（超过85度）而无法正常开机，严重时甚至会烧坏CST设备，造成巨大的经济损失。 针对以上问题，我们对CST的冷却系统进行了水冷改造。 1．CST水冷改造技术要求及条件： 1.1本系统设计所依技术参数如下： 1.1.1被冷却介质：美孚424抗磨液压油 1.1.2流量：10kg/s 1.1.3压力：1.0MPa 1.1.4进/出油温度： 50℃/40℃ 1.2水冷系统所需冷却介质为中性清水，温度30℃以下，水质应无可视性杂质，压力范围4.0 MPa。流量不小于50t/h。 1.3电源参数：660v/50Hz。 原冷却系统为风冷装置，由于现场环境温度过高及风冷本身特点，冷却效果不理想，致使油温偏高。根据现场现有条件本系统采用水循环冷却。 2.CST水冷改造技术方案 2.1基本原理与组成 采用两级热交换，板式换热器进行油——水之间的热交换，然后再进行水——水之间的热交换。采用优质换热器，板片特采用加厚0.7mm,冷却水系统采用管道泵机械循环。 系统主要由板式换热器、不锈钢储水箱、循环水泵、控制柜、管道及各种阀门、温度传感器等组成，采用全自动控制。 2.2冷却运行方式 采用闭式循环：冷却用水经过滤进入储水箱，水箱呈扁长结构，兼有冷却功能；水泵从储水箱内抽水加压送入板式换热器与油进行热交换；交换后的较高温度的水经过另一台换热器与井下自来水进行热交换使水温下降后，再进行下一个循环。冷却用水如此循环使用，正常状态下不再补充，达到节约用水的目的。 原理图（详见油——水换热系统图） 2.3安装与调试 由储水箱及换热器供货厂家根据现场情况负责指导安装并调试，施工现场在井下，一切防护措施由兴隆庄煤矿皮带队组织实施。首先将储水箱、换热器安装到位，然后按照油—水换热系统图将管路连接好，最后进行通水调试。 2.4技术特点 2.4.1在正常状态下，系统运行后具有明显的冷却效果。 2.4.2功能实现： 2.4.2.1该水冷系统满足主设备要求，确保可靠运行。 2.4.2.2系统能够自动运行，控制柜可接受远程信号控制水泵启停；水泵一用一备，故障时可以自动切换。 2.4.2.3水箱温度高侧设温度传感器，超上限（暂定50℃）输出信号自动开启电磁阀，向系统补水；传感器标准信号输出。 2.4.2.4控制柜有水、油温度报警指示，设远传通讯接口。 2.4.2.5在4台CST的冷却油路内增加流量监测，输出的模拟信号信号4-20mA要分出两路，另一路进