配送路径优化摘要.pptVIP

配送线路优化 * 配送线路优化 配送线路优化 * 什么是“配送”？ 1. 配送是从物流据点至用户的特殊的送货形式。 2. 配送是短距离的末端运输。 3. 配送是一种以供给者送货到用户的服务式商品供应制 配送线路优化 * 案例1（枚举法） 如图所示：数码电子器材配送中心(P1)需将一批个人电脑送往某数码城(P7) ,连线上方数字表示线路长度(km)，送货人员应如何选择路线，才能将货物最快送达？ 配送线路优化 * 枚举法即例举出所有可能的线路和里程，选择其中最小者。 路径 里程（km） 1-2-5-7 15 1-2-５-６-7 19 1-2-4-6-7 15 1-2-4-6-5-7 13 1-3-6-7 12 1-3-6-5-7 10 1-3-6-4-2-5-7 20 配送线路优化 * 案例2（枚举法尝试） 问： 对图1做如下变化，还能用刚才的方法求出最短路径吗？ 配送线路优化 * 案例２（枚举法尝试） 路径 里程（km） 1-2-5-7 15 1-2-4-5-7 19 1-2-4-6-7 15 1-2-4-6-5-7 13 1-3-6-7 12 …… …… …… …… 配送线路优化 * 枚举法的局限性　 枚举法是一种直接简单的搜寻方法，当配送路线网简单时运用该方法能够快速找出最短路径。 当配送网络结构复杂，特别是出现多个环路时，枚举法不再是最为有效的搜寻方法。因为枚举法的关键是例举出集合中的全部元素（所有可能的路径），在复杂网络中，例举出所有路径本身是一件很困难的事情。 配送线路优化 * 我们该用何种方法解决这个问题呢？ ？ ？？ ？？？ －－－破圈法 配送线路优化 * 什么是破圈法呢？ 破圈法——任取一个圈，从圈中去掉一条权最大的边（如果有两条或两条以上的边都是权最大的边，则任意去掉其中一条）。在余下的图中，重复这个步骤，直到得到一个不含圈的图为止，这时的图便是最小树。 配送线路优化 * 案例3（破圈法） 一个乡有9个自然村，其间道路如图5-26（a）所示，要以村为中心建有线广播网络，如要求沿道路架设广播线，应如何架设？ 配送线路优化 * 案例3（破圈法） 配送线路优化 * 解：本问题用上述“破圈法”，任取一圈从中去掉边，再选圈，去掉边，以同样方法进行，直到无圈。图5-26（b）就是一种方案。 ７ ９ １２ ２ ２ ９ ９ ４ ６ ６ １１ ８ ３ ５ ２ ９ 配送线路优化 * 案例4 （破圈法） 如图1所示，数码电子器材配送中心(P1)需将一批个人电脑送往某数码城(P7) ,连线上方数字表示线路长度(km)，如何将货物最快送达？ 配送线路优化 * 案例5（破圈法） 问： 如果运用破圈法，这个案例又如何解答呢？ 配送线路优化 * 案例6 已知配送中心PO向2个用户和P2配送货物，其配送路线网络如下图与表所示：配送中心与用户的距离以及用户之间的距离为I1=5、I2=7、I3=9（单位：公里），各客户的需求量为Q1=2、Q2=1.5（单位：吨），线路上的数字表示两结点之间的距离，配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用。 问：有几种配送方案？哪种为最优配送方案？为什么？ 配送 中心Ｐ 用户Ａ 用户Ｂ 配送线路优化 * 案例6（节约里程法） 配送中心与用户间的距离为Ｉ１=5、I2=7、I3=9（单位：公里） 各客户的需求量为Q1=2、Q2=1.5（单位：吨） 配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用 配送线路优化 * 方案１和方案２有什么区别？ 方案１ 配送距离 ＝2(Ｌ1+Ｌ2) =5*2+7*2=24 方案２ Ｑ=Q1＋Q2=2+1.5=3.54T 配送距离 ＝(l1+l2+l3 ) =5+9+7=2124 或7+9+5=2124 配送线路优化 * 方案１和方案２有什么区别？ 往返发货与巡回发货车辆行走距离 ?l=[2(l1+l2)]-(l1+l2+l3)=l1+l2-l3 方案２中的两种算法有什么区别？ 是应该先送Ａ还是先送Ｂ呢？ 提示：Q1=2、Q2=1.5 配送线路优化 * 配送路线的确定的基本条件 1满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。 2满足收货人对货物发到时间范围的要求。 3在交通管制允许通行的时间中进行配送。 4各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重辆的限制。 配送线路优化 * 案例７ （节约里程法） 已知配送中心PO向5个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图与表所示：图中括号内的数字表示客户的需求量（单位：吨），线路上的数字表示两结点之间的距离，配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用， 1、试利用节约里程法制定最优的配送方案？ 2、设卡车行驶的速度平均为40公里/小时，试比较优化后的方案比单