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既有线施工防护作业指导书
单 位:中铁二十三局二公司白阿铁路白城
至镇西段扩能改造工程项目经理部
编 制:
审 核:
批 准:
2014年 8 月 1日发布 2014年 8 月 05 日实施
白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程
既有线施工防护作业指导书
一、编制依据
1)上铁院合蚌客运专线铁路工程设计文件;
2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213~2005);
3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);
4)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;
5)《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号);
6)《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发〔2008〕316号);
7)《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则有关内容进行修订的通知》(上铁运函〔2009〕603号);
8)《关于进一步加强施工安全管理的通知》(上铁运函〔2009〕409号);
9)《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设[2008]14号);
10)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1~2003)。
11)《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》(上铁运发〔2009〕83号);
12)《铁路工务安全规则》;
13)《铁路线路维修规则》。
14)2009年上海铁路局长“1号令”。
二、编制原则
1、严格执行铁道部、上海局颁发的安全操作规程及管理办法。
2、以人为本,安全第一。
3、一切以保障既有线行车安全为第一。
三、工程概况
3.1概况
本段铁路是白阿线的一部分。白阿铁路位于吉林省的西部以及内蒙古自治区的东部地区。白阿铁路由平齐线上白城站外引出,线路沿洮儿河和归流河河谷,翻越大兴安岭山脉后,沿阿尔善河河谷而下,最后终止于伊尔施站,线路总长度354.7km。
白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程的线路自白城站外PQK355+000 引出,出站后双线绕行跨越平齐线,自东风中学与白城市预备役炮兵旅培训基地之间穿过,于K6+200 处与既有白阿铁路并行,再K7+600 处设白城北站。出站后,线路并行既有线增建二线经五家户、平台、平安镇、镇西站至本段终点K48+000,线路长度50.512km,共设白城北、平台和镇西3 座车站(其中:改建平台和镇西站,新设白城北站)。
3.2主要技术标准
(1)铁路等级:国铁Ⅰ级。
(2)正线数目:双线。
(3)最大坡度:6‰。
(4)设计速度:速度目标值160km/h。
(5)最小曲线半径:一般地段2000 米,困难地段1600 米。
(6)牵引种类:电力。
(7)机车类型:SS9、HXD 系列。
(8)牵引质量:货物列车牵引质量为5000 吨。
(9)到发线有效长:1050 米。
(10)闭塞类型:自动闭塞。
3.3主要工程数量
主要工程数量表
序号 项目 单位 数量 备注 一 拆迁及征地 正线公里 50.512 (一) 改移道路 1 路基 立方米 740655 2 路面 平方米 98909 3 公路桥 平方米 10590.72 (二) 站场平立交道 1 路基 公里 2.8 2 路面 平方米 4500 (三) 线路改移公(道)路 平方米 51475 1 路基 立方米 120152 2 路面 平米 51475 (四) 站场改移公(道)路 平方米 17400 1 路基 平方米 7540 2 路面 平方米 17400 (五) 下钻公路防护 1 临时征地 亩 600.83301 2 通讯线路 公里 365.073 3 电力线路 处 60 4 管线路 处 2 二 路 基 (一) 区间路基土石方 施工方 2032876 1 土方 立方米 975055 2 填渗水土 立方米 53528 3 级配碎石(混凝土) 立方米 349 4 AB组填料 立方米 643847 5 A组填料 立方米 360097 (二) 站场土石方 立方米 859144 1 土方 立方米 652102 2 填渗水土 立方米 7857 3 AB组填料 立方米 105641 4 A组填料 立方米 93544 (三) 路基附属工程 正线公里 1 附属土石方及加固防护(区间) (1) 混凝土及砌体 圬工方 123698.1 (2) 绿色防
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