瑞典马尔默生态城市建设详解.ppt

17世纪时，瑞典本马尔默占有！马尔默市局与海口位置，海阔水深，具有优越的建港条件，所以马尔默市最初是以造船业起步，最后闻名于世，之后也是因为造船业是马尔默陷入危机考虑城市发展新的方向——生态城市建设。作为位于东北方向20公里的隆德大主教辖区的扩展的码头和渡口。现在在马尔默和丹麦之间修筑了一座长达16公里的斜拉锁桥！ 20世纪70年代，瑞典造船业曾仅此于日本，排名世界第二。黑铁时代指的是“煤炭和钢铁”！ 1994年底，在“城市陷入绝境”的背景下，瑞帕鲁成了马尔默市的“父母官”。上任伊始他就曾问自己：“马尔默的未来在哪里？”这一决定在当时的社会背景下是极具魄力的：“生态环保城市”在当时是一个颇为前卫的概念，而更大的挑战是要使几代从事工业生产的人们接受“马尔默的工业时代已经结束”。。失去支柱的马尔默需要找到新的经济增长点。 Bo01——瑞典语中意为生活在2001年。 这是马尔默的标志性建筑HSB旋转大厦，楼高623英尺，共54层，大厦核心是一个直径为35英尺的巨大的混凝土管，外墙厚度由地面的8英尺逐渐收到大厦顶层的1英尺。 瑞典马尔默生态城市建设分析 汇报人：七月阿留申 * * 目 录 马尔默概况 1 2 生态城市建设途径 3 生态城市建设背景 马尔默对中国的启示 4 * * 1.瑞典城市马尔默概况 马尔默（Malmo）是瑞典第三大城市，它处于瑞典南部，踞守波罗的海海口，位于厄勒海峡东岸。海峡对面便是丹麦首都哥本哈根，两城之间有火车轮渡相通。马尔默据说是由以前的丹麦于1275年建立的，很多世纪以来一直是丹麦的第二大城市，最早的名称Malmhau是沙滩的意思。 * * 2.马尔默生态城市建设背景 上世纪六七十代的“黑铁时代”，马尔默市是典型的重工业城市，钢铁和烟囱是马尔默的主要景观，吊车和大型机械处处可见，该市的西港区是造船业和汽车制造业的聚集地。世界最大造船厂之一考库姆造船厂是当地的支柱产业，许多家庭好几代人都在船厂工作。美国作家威廉?巴勒斯在1959年出版的小说《The Naked Lunch》这样描绘马尔默——“非常无趣，绝望的灰色，早上没有提供酒精的地方，并且市中心有一个公墓”。 造船业的迅速崛起使得马尔默经历了一轮经济的高速发展，私家车保有量持续上升至历史的顶峰，道路的建设总是跟不上车辆的增加，使得交通规划走进了死胡同。私家车的尾气和工厂的废气一起，令马尔默的环境变得相当糟糕。 * * 2.马尔默生态城市建设背景 上世纪八十年代，造船业在欧洲全面衰退，制造业重心从欧洲向亚洲转移，好景不长，辉煌一时的瑞典遭遇了一个工商业衰退的时期，工业遭受了严重的困难。其中，造船业更是受到猛烈的打击。 80年代中期，马尔默遭受了最致命的一击——作为城市里最大雇主的考库姆造船所关闭，大批企业从马尔默撤走，大批市民下岗失业，废弃的码头杂草丛生。 在1990年到1995年之间，马尔默有26个工种消失，27,000人失业，失业率为22%，财政赤字达到了数十亿瑞典克朗。马尔默成为瑞典失业率最高的城市。而柏林墙的被拆除更带来了雪上加霜的影响——许多原东德的廉价劳动力涌入北欧市场，这给本国的劳动力造成了极大的竞争压力。 进入90年代末期，一切都没有起色，曾辉煌一时的马尔默濒临绝境。 * * 3.马尔默生态城市建设 眼看城市逐渐萧条，管理者们不得不寻找拯救马尔默的良方…… 当时摆在马尔默面前的有几条路： 可以发展成旅游城市； 可以继续引进其他工业； 干脆尝试走全新的道路； 《联合国气候变化框架公约》让瑞帕鲁找到了马尔默的发展方向——建设以知识经济为中心的生态环保城市。 * * 3.马尔默生态城市建设 定下建设环保生态城市的目标后，马尔默城里一片被称为西港区的老造船厂区域，被改造成瑞典的第一个“零碳社区”。从1996年开始，20多家建筑公司、30家设计公司共同参与设计，意在建设一座“未来之城”，这个项目被称作“Bo01”，西港区成为绿色环保城市建设的“大实验室”。 * * 3.马尔默生态城市建设 马尔默生态城市建设从哪些方面推进？ 人才措施：建立一所全新的大学。 1998年，综合性的马尔默大学在造船厂的旧址上 成立，这也标志着这座城市正式开始“蜕变”之路。马尔 默大学开设的高新技术学科，成为新产业的生长基础。 它不仅能够为产业发