第二章制冷系统摘要.ppt

第二章 汽车空调制冷系统类型与结构 本章重点： 压缩机 电磁离合器 制冷系统的组成 轿车空调驱动形式 大客车空调驱动方式 第二节 汽车空调压缩机 压缩机的作用 1 压缩和输送制冷剂蒸汽； 2 使蒸发器内产生低压条件； 不断地从蒸发器吸取低温低压的气态制冷剂，使蒸发器内保持低压以利于液态制冷剂的蒸发，同时可使节流装置将适量的制冷剂排入蒸发器。 3 将气态制冷剂加压输送给冷凝器。 将气态制冷剂压缩到高温高压状态，为热量的散失创造条件，输送到冷凝器进行冷凝。 压缩机被称为制冷系统的心脏。 二 压缩机的类型 汽车空调压缩机主要采用容积式，即通过工作腔容积的增大或缩小来进行吸气或排气。 汽车空调压缩机不同于冰箱压缩机： 冰箱压缩机与电动机密封在一起---封闭式压缩机 1 曲轴连杆式1）结构组成 2 摇板式压缩机 1 ）工作原理 2 ）结构组成单向作用式 3 斜盘式压缩机  1）工作原理 5 三角转子式压缩机 滚动转子式压缩机 螺杆式压缩机 8 变容量压缩机 因为轿车空调压缩机的转速随发动机的转速变化而变化，所以轿车空调制冷能力受发动机转速影响----如何解决？ 汽车高速时不需要太低温度—减小系统制冷量—减小压缩机排量 汽车低速时需要低温—增大系统制冷量—增大压缩机排量 车速较低时，为了获得低温，而需要压缩机满负荷工作。 电磁阀5如图示位