汽车零件表面的加工方法详解.ppt

第三章 汽车零件表面的加工方法 概述； 一、车削、钻削和铰削； 二、铣削、拉削和镗削； 三、磨削； 四、精整、光整加工； 五、数控加工技术； 六、齿轮轮齿齿面的加工。 重点：常用加工方法的装备、运动，工艺特点，应用场合。 难点：齿轮齿面的加工。 作业 概述 第一节 车削、钻削和铰削 一、车削 普通车削；车刀结构；曲轴轴颈车拉削 二、钻削、铰削 钻削；扩削（扩孔）；铰削 普通车削 车削是以工件的旋转作为主运动，车刀的移动作为进给运动的切削加工方法。 普通车削 车削加工分类： 粗车、半精车、精车和精细车。 车刀材料： 高速钢 硬质合金 立方氮化硼（CBN） 陶瓷 金刚石 车刀结构 整体式、焊接式和机械夹固不重磨可转位硬质合金车刀等。 曲轴轴颈车拉削 车拉削加工是车削和拉削相组合的一种新工艺。螺旋形车拉刀和圆柱形车拉刀。车拉原理。 车拉原理 a：螺旋形刀具车拉 同名先后刀齿有半径尺寸差。 b：圆柱形刀具具有进给运动。 曲轴轴颈车拉削过程 曲轴轴颈车拉削过程 1-5刀片：同一直径，粗车轴颈外圆、曲柄侧面、沉割槽。切削量可用径向进给控制。 6-7刀片：具有 一定齿升量精车 拉削轴颈外圆。 车-车拉削曲轴 特点 车-车拉削曲轴特点 1、一个刀片在一个循环中，只切削一次，加工平稳，切削力小，散热条件好，寿命长； 2、刀片分成粗加工、精加工部分，可保持刀具的精度，寿命长； 3、车拉精度高，省去了粗磨工序同时完成多道工序内容，经济性好； 4、生产率高。用多刀盘可同时加工多轴颈。 5、车-车拉加工柔性好。 钻削 钻削刀具为钻头，扩孔时成为扩钻。钻削运动。 钻削运动 钻头旋转和轴向进给； 工件旋转，钻头进给。 扩削（扩孔） 使用的刀具为扩孔钻，是对已钻孔、铸孔和锻孔进行孔径扩大的切削加工方法。 铰削 使用铰削刀具从孔壁上切除较小金属层的切削加工方法。 第二节 铣削、拉削和镗削 一、铣削 平面铣削；曲轴轴颈铣削 二、拉削 拉刀结构；拉削过程（拉圆孔；拉平面） 三、镗削 组合机床上镗孔；细镗孔（金刚镗） 平面铣削 粗、精铣后尺寸精度可达IT8-IT9。 粗糙度Ra可达6.3~1.6μm。 铣刀结构 硬质合金面铣刀 曲轴轴颈铣削 高速外铣法加工。 拉刀结构 使用拉削刀具进行加工的一种高生产率的精切削加工方法。拉刀结构有整体式、装配式和镶齿式。 拉刀结构 也称组合式拉刀，用高速钢或硬质合金制造，刀体可使用高强度碳素钢制造，节省材料。 拉削过程 拉削圆孔： 拉削平面 汽车制造中，拉削还广泛用来加工平面，如发动机缸体、连杆和转向节等零件的平面。 a：加工没有 硬皮的表面，或 精加工。 b、c、d：加 工硬面工件。 组合机床镗孔 镗削以镗刀的旋转为主运动，对预制孔进行扩孔的切削加工方法。镗杆的连接。 镗杆的连接 镗杆与镗床主轴浮动联结。 细（金刚）镗孔 使用经过仔细刃磨，几何角度合适的金刚石或硬质合金镗刀，并以高切削速度和细小进给量进行镗孔的加工方法。 第三节 磨削 一、磨削工艺方法 磨削特点；磨削分类；磨床种类 二、普通磨床磨削工件 磨削外圆；磨削平面；磨削内圆 三、无心磨削工作原理及其应用 满足条件；纵向进给、横向进给磨削方式 磨削加工特点 1、砂轮磨料硬度高、耐热好，能磨削一般金属切削刀具不能加工的硬质材料工件； 2、磨削加工厚度较小（几微米），具有修正能力和高精度； 3、砂轮的磨削速度高，CBN砂轮 速度更高，可提高生产率及加工精度； 4、产生大量热量，易造成工件的烧伤并产生残余应力。 磨削加工的分类 1、加工对象 磨外圆、磨内孔