山东建筑大学土力学第8章土压力1详解.ppt

8.4库伦土压力理论 ? ? ? E Ep 被动土压力系数（查表）： 土压力分布：三角形分布 被动土压力 8.4.3粘性土和粉土的主动土压力 1、图解法（楔体试算法） 2、规范推荐公式 《建筑地基基础设计规范》（GB50007)推荐公式： 主动土压力增大系数：墙高小于5m，取1.0 墙高5～8m，取1.1 墙高大于8m，取1.2。 主动土压力系数计算公式见教材。 8.4库伦土压力理论 8.4.4由车辆荷载时的土压力 《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）规定， 将滑动土楔范围内的车辆荷载换算为等代土层，其厚度为： 注意：（1）桥台的计算宽度为桥台横向全宽。 （2）挡土墙的计算长度按四种情况取用（见教材），其中各类汽车荷载的扩散长度下式计算： （3）填土的破坏棱体长度： 8.4库伦土压力理论 8.4库伦土压力理论 （4）汽车荷载 的布置规定 有车辆时的主动土压力（当 ）按下式计算： 合力作用点自计算土层地面起： 8.5朗肯理论与库伦理论的比较 1 分析方法 朗金理论 库仑理论 土体内各点均处于极限平衡状态：极限平衡理论 刚性楔体，滑面上处于极限平衡状态：静力平衡条件 朗金理论 库仑理论 墙背光滑竖直 填土水平 墙背、填土无限制 粘性土一般用图解法 2 应用条件 3 计算误差 朗金理论 库仑理论 实际??0主动土压力偏大、被动土压力偏小 实际滑裂面不一定是平面主动土压力 偏小、被动土压力 偏大 本章结束 * * * 8 土压力 土压力 第 8 章 本章内容 8.1 概述 8.2挡土墙侧的土压力 8.3朗肯土压力理论 8.4库仑土压力理论 8.5朗肯理论和库仑理论的比较 8.1概述 挡土结构物(挡土墙) 用来支撑天然或人工斜坡不致坍塌以保持土体稳定性，或使部分侧向荷载传递分散到填土上的一种结构物。 挡土结构物上的土压力 由于土体自重、土上荷载或结构物的侧向挤压作用，挡土结构物所承受的来自墙后填土的侧向压力。 挡土墙的几种类型 E 地下室 地下室侧墙 E 填土 重力式挡土墙 E 桥面 拱桥桥台 8.1概述 8.2挡土墙上的土压力 8.2.1基本概念 静止土压力(a) 主动土压力(b) 被动土压力(c ) 根据挡墙的位移情况和墙后填土的应力状态，土压力分为： 8.2挡土墙上的土压力 静止土压力 E0 主动土压力 Ea 被动土压力 Ep 注意：在相同的墙高和填土条件下， 主动土压力小于静止土压力，而静 止土压力又小于被动土压力。 产生土压力的条件： 墙身位移和土压力的关系 8.2挡土墙上的土压力 8.2.2静止土压力 静止土压力 墙体不发生任何位移 ? = 0 相当于天然地基土的应力状态（侧限状态） ——k0 应力状态 嵌岩的挡土墙 8.2挡土墙上的土压力 sv sv sh s0=sh z K0: 静止土压力系数 对于侧限应力状态，理论上：K0=n/(1-n) 对于砂土、正常固结粘土 由于土的 n 很难确定，K0 常用经验公式计算 8.2挡土墙上的土压力 H z E0 总静止土压力(单位长度） kPa kN/m 静止土压力分布 8.3朗金土压力理论 朗金理论的基本假设： （1）挡土墙的墙背垂直； （2）墙背光滑； （3）挡土墙的墙后填土表面水平并延伸至无穷远。 H sv sh 于是：sv、 sh为主应力，且sv =?z 8.3.1基本概念 8.3朗金土压力理论 朗金极限平衡应力状态 自重应力作用下，半无限土体内各点的应力从弹性平衡状态发展为极限平衡状态的情况。 ?3f ?v=?z ? ? K0?v 主动极限平衡应力状态 s1 s3 45?—f/2 8.3朗金土压力理论 ?1f ?v=?z ? ? K0?v 被动极限平衡应力状态 s3 s1 45?-f/2 8.3朗金土压力理论 8.3.3主动土压力－填土为无粘性土 s1 45?+f/2 竖向应力为大主应力 水平向应力为小主应力 无粘性土的极限平衡条件 z 于是：主动土压力强度 ?a=?3f ?v=?z ? ? K0?v ? sa=s3 8.3朗金土压力理论 s1 45?+f/2 sa=s3 z 主动土压力强度 －朗金主动土压力系数 总主动土压力 单一土层 主动土压力－填土为无粘性土 主动土压力计算－填土为粘性土 竖向应力为大主应力 水平向应力为小主应力 粘性土的极限平衡条件 于是：主动土压力强度 ?a=?3f ?v=?z