区位专题详解.ppt

明确高考区位试题类型 大致分为以下几类： 类型１：综合评价区位问题 类型2：分析有利区位条件或不利区位条件 类型3：比较分析不同区域区位条件 类型4：分析主导区位因素 类型5：分析区位因素的发展变化 回忆：影响区位的因素大体分为： 自然因素和社会经济因素两个方面。 区位分析的要素主要有三个方面： ① 位置要素 ② 自然区位要素 ③ 社会、经济区位要素 类型3：比较分析不同区域区位条件： 找出相同与不同的因素 一、自然因素 1、武汉市位于江汉平原，土壤肥沃，地形平坦，农业基础好,有利于对外联系。 2、武汉市地处亚热带季风气候区，气温适中，降水丰沛，雨热同期。 3、武汉市地处汉江与长江干流交汇处， 二、经济因素 1、靠近大冶铁矿，发展钢铁工业 2、交通发达，有发达的内河航运，京广线通过 3、近年来武汉发展高科技，旅游业也日益发达，三峡工程的建设更为武汉发展注入活力。 三、社会因素 武汉是湖北省的政治、经济、文化中心。 交通运输的区位选择 （二）、交通运输网中的点的区位因素 主导性. 关键是抓主导因素，抓住了主导因素，也就回答了问题的实质。即分析影响某一区位的有利条件或限制性因素 试从自然、经济、社会等因素分析武汉市发展的条件 地形 气候 河流 自然资源 交通 政治、军事、宗教 缺乏 自然资源 工、农业基础较好，经济发达。充足的农副产品和工业品供应 经济基础 人口稠密，劳动力丰富，有着较高的文化素质、技术水平和商品经济意识。 人口 东方明珠、外滩、南浦大桥、“一大”会址等，旅游资源丰富 旅游 有众多大学和科研机构，科技较发达。 科技 两大经济地带的交叉点上，是我国最大的城市带——沪宁杭城市带的核心城市。 腹地 位于我国沿海航线的中间位置和长江航线的出海口，并通过京沪、沪杭铁路联系全国铁路网，是我国最大的交通枢纽，对内、对外交通便捷 交通 社 会 经 济 条 件 位于长江入海口，水源充足，交通便利，方便人流、物流的集散和中转。 河流 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期 气候 地处长江三角洲，地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资。 地形 自 然 条 件 具体分析 主要因素 分析我国上海市的城市区位因素（结合选修二回答） 试“比较”长江三角洲城市群与美国东北部城市群的发展条件。 试“比较”长江三角洲城市群与美国五大湖城市群的发展条件。 “五大湖”城市群 “长三角”城市群 自然资源 交通 河湖 气候 地形 不同点 相同点 发展条件 地形平坦，土壤肥沃，有利于对外联系。 气温适中，降水丰沛，雨热同期。 河网密布，河湖众多，径流丰富，为城市工农业生产与生活提供充足水源和较好的航运条件。 交通便利 位于长江三角洲 位于中部高平原 亚热带季风气候 温带大陆性气候 长江与京杭运河 五大湖 矿产资源与能源缺乏 丰富的煤铁资源 交通的区位 附1：交通运输线对区域的影响 对旅游业的影响 对商业的影响 对城市的影响 对工业的影响 对农业的影响 内 容 影响 交诵线对商品农业的影响较明显，商品农业一般沿交通线分布．如乳畜业、 园艺业等产品容易变质，需要便捷的交通运输，也要沿交通线分布；自给 农业对交通线要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围。 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出， 因此，工业企业都要布局在主要交通线附近。 沿重要的交通线可以形成城市轴线，交通线交汇处往往可以形成新的 城市，交通线的变化合影响城市的兴衰。 交通的通达性决定了旅游资源的开发价值；新的交通线的修建， 可以带动沿线旅游业的发展。 商业的发展离不开便利的交通，商业网点和商业中心都要布局 在重要交通线的沿线。 影响京九铁路的主要区位因素： 经济因素------合理布局交通网,活跃整个网络; 促进沿线经济的发展。 社会因素-------维护香港的长期稳定和繁荣。 技术因素-------先进的科学技术是保证。 自然因素-------具体走向受地形、河湖等因素 （一）、交通运输线的区位因素 经济、社会、技术、自然条件等 1、影响铁路建设的区位因素： （1）决定性因素------经济因素、社会因素； （2）科学技术； （3）自然条件。 分析青藏铁路建设的区位 1、促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全 2、完善全国铁路网，激活兰青线 3、促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发利用 4、技术上克服了冻土的难关 南昆铁路 1．合理布局交通网 2．经济意义