传动系自动变速器构造原理与故障检修要点分析.ppt

* * 第十章 自动变速器构造原理与故障检修 第一节 自动变速器的构造与原理 一、自动变速器类型 自动变速器类型及各特点见表10-1所示。 表10-1 自动变速器分类及特点 二、自动变速器的组成 自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、油泵、控制系统等几个部分组成（如图10-1所示）。 图10-1 自动变速器结构图 三、液力耦合器与液力变矩器 1、液力耦合器结构与工作原理： 液力耦合器安装在发动机曲轴的后端，主要由壳体、涡轮和泵轮组成（如图10-2）。 图10-2 液力耦合器示意图 2、液力变矩器结构与原理： 结构与原理：液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮组成（如图10-3）。 图10-3 液力变矩器结构 四、齿轮变速机构 1、行星齿轮变速机构的组成和变速原理： （1）组成： 行星齿轮机构由太阳轮、行星齿轮、行星架、齿圈组成（如图10-4）。 图10-4 行星齿轮结构图 （2）行星齿轮机构各种运动情况分析： 对行星齿轮机构施加不同的约束，可得到表10-2所示的8种运动。 表10-2 行星齿轮机构8种运动情况分析 2、换挡执行机构： （1）离合器：离 合器的组成及工 作原理（如图10- 5）。 图10-5 离合器分解图 3、制动器： 制动器的作用是将行星齿轮机构中某一组件与变速器壳体相连，使该组件受约束而固定。制动器有片式制动器和带式制动器，如图10-6所示为带式制动器结构图。 图10-6 带式制动器结构图 4、液压控制系统主要组成的结构及功能： （1）油泵： 油泵是自动变速器液压控制系统的压力来源；如图10-7所示为内啮合齿轮油泵结构。 图10-7 内啮合齿轮泵实物与拆解示意图 （2）节气门阀： 根据节气门信号输入的方式不同有机械式和真空式两种（如图10-8）。 图10-8 真空式节气门阀 （3）调速阀： 它安装在输出轴上，位于油流分配器的后面，它由初级调速阀和次级调速阀所组成（如图10-9）。调速阀的工作原理如图10-10所示。 图10-9 调速阀的结构 图10-10 调速阀的工作原理 图10-11 阶梯式滑阀调压装置工作原理 （4）调压装置： 调压装置通常采用阶梯式滑阀（如图10-11），它主要由主阀芯、调压柱塞、调压弹簧、弹簧座、套筒等组成。 二、自动变速器的检修 1、液力变矩器的检修： （1）目视法（外观检测）： 检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损，驱动油泵的轴套缺口有无损伤。 （2）径向圆跳动检查： 将液力变矩器安装在发动机飞轮上。用百分表如图10-12所示方法检查变矩器轴套的径向圆跳动。 图10-12 径向圆跳动检查 （3）检查导轮单向离合器： 用专用工具插入变矩器。转动单向离合器内座圈，检查单向离合器是否良好，如图10-13所示。 （4）清洗： 用2L自动变速器油加于液力变矩器内部，摇动，清洗内部，倒出油液。 图10-13 检查导轮单向离合器 2、油泵的检修： （1）检查齿圈与壳体间隙： 检查油泵齿圈与油泵壳体之间的间隙时，将齿轮推向泵体一侧，用塞尺测量其间隙（如图10-14所示）。 （2）检查齿轮端面间隙： 齿轮端面间隙检查（如图10-15）。 图10-15 齿轮端面间隙检查 图10-14 齿圈与壳体间隙检查 （3）检查齿轮、齿圈齿顶间隙： 如图10-16所示，用塞尺测量齿轮、齿圈与月牙板之间的间隙。 （4）目视法检查磨损状况： 检查油泵齿轮、齿轮圈、油泵壳体端面有无磨损痕迹。如有，应更换新件。 图10-16 齿轮、齿面齿顶间隙检查 图10-17