西安市临潼区行北渭河特大桥扩建工程沉井专项施工方案.docVIP

西安市临潼区行北渭河特大桥扩建工程 河中墩安全专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 临潼行北渭河特大桥扩建工程项目经理部 目 录 1. 编制依据 4 2. 工程概况 4 2.1工程概述 4 2.2施工平面布置 5 3. 河中墩施工 6 3.1河中墩围堰施工 6 3.2 河中墩桩基施工 6 3.2.1平整场地 6 3.2.4钻孔 8 3.2.4.1钻孔设备 8 3.2.4.2钻孔顺序 10 3.2.4.3钻孔过程 10 3.2.5钢筋笼的制造、运输及吊装 11 3.2.6.1二次清孔 12 3.2.6.2清孔验收 13 3.2.7桩身砼灌注 13 3.2.7.1灌注砼 13 3.2.7.2灌注水下砼 13 3.3.3.1清底及凿除桩头 20 3.3.3.2测量放线 21 3.3.3.3绑扎钢筋 21 3.3.3.4承台混凝土施工 21 3.5.2.1栈桥结构设计 25 3.5.2.2栈桥结构设计 25 3.5.2.4墩顶横梁计算 28 3.5.3.5栈桥上部结构施工 33 4. 施工进度 39 4.1施工计划说明 39 5. 主要机具及人员配备 40 5.1围堰筑岛 40 机械设备表 40 人员配备计划表 40 5.2桩基 40 机械设备表 40 人员配备计划表 40 5.3沉井、承台墩柱、墩帽 41 机械设备表 41 人员配备计划表 41 5.4钢栈桥 42 机械设备表3 42 6. 施工安全保证措施 42 6.1组织保障 42 7. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 47 7.2环境保护措施 48 7.4 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 49 8．应急预案 50 8.2.2 应急体系通信保障 52 9．施工监测 57 河中墩安全专项施工方案 编制依据 1.1西安市临潼区行北渭河特大桥扩建工程 1.2《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.3《工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》（CECS137：2002） 1.4《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 1.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 1.6《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号 1.7临潼渭河特大桥项目施工调查报告 1.8临潼渭河特大桥项目实施性施工组织设计 1.9国家有关工程建设的政策、法令、法规 工程概况 2.1工程概述 西安桥梁市临潼区行北渭河特大桥扩建工程全长1868米，位于临潼新区和渭北工业区之间，道路等级：二级公路，南北跨越渭河，按单向4车道设计，桥梁宽度：净 16.0＋2×0.5m，桥梁起点桩号为YK1+996，终点桩号为YK3+864。设计时速60Km/h，计划工期为24个月。 我部对渭河特大桥进行了实地考查和现场的测量，确定渭河洪水主要来自于宝鸡以上的河段，洪水来势，一般会提前 1～2 天预报，洪水持续时间不会超过 7 天，每年发生洪水的次数一般不超过 3 次，在洪水漫过河滩时，桥梁施工将暂停，其它时间，均可施工。在 6～9 月，主河槽内施工桩基的风险较大， 9～15#桥墩桩基施工需在 9 月份以后，0～14#墩台可避开洪水期施工。渭河特大桥与水流的夹角约46°，且第9#～15#墩位于渭河主河槽内，现场实测当前渭河河水流速为1.32米/秒，水文站根据实测数据计算得最大流速为6.61m/s（400～800mm），河宽为357.6米，与线路前进方向左角46°，枯水期实测河水深度不超过1.7米，南岸水面标高352.524，北岸水面标高352.301。渭河水中墩施工受渭河汛期影响，属于季节性施工，施工难度大。 2.2施工平面布置 渭河水中围堰筑岛平面布置图 2.3工程水文气象 临潼区行北路渭河特大桥处于关中平原中部，为典型的大陆性季风气候区之温和半干燥气候。气候特点为春暖多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，冬季寒冷干燥，四季分明。年平均气温13.1℃,极端最低气温-17℃；平均气压970kpa；平均降雨量555mm，平均蒸发量1546mm； 关中中部及东部夏季常受副热带高压和青藏高压控制，造成高温炎热天气，并易有短期高温伏旱天气，春末夏初关中北部地区常有北部地区性冰雹，秋季降温迅速、多雾，常有阵雨天气，降水多集中在7～9月份，降雨量约占全年的50%。 渭河是一条靠雨水补给的多沙性河流，流量、沙量变化与流域降水条件、地面覆盖物密切相关。由于夏季暴雨集中，流域内侵蚀强烈，因此，汛期流量、沙量急增。据水文资料调查，汛期流量占全年的58.7%，沙量占全年的84.92%，多年平均水量为55.54亿m3，沙量1.78亿吨，洪水期多在7、8/9