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第一章 发动机结构与工作原理 本章内容：简述汽车发动机的分类与基本结构以及工作原理，重点是四冲程发动机的工作原理 按冲程数分 按冷却方式分 按点火方式分——点燃、压燃 按凸轮轴位置分 按进气方式分 按气缸数目分 按气缸的排列型式分 上下止点 活塞行程 曲柄半径 气缸工作容积与发动机排量 燃烧室容积 气缸总容积 发动机排量 压缩比 机体组组成 曲轴连杆机构 配气机构 燃料供给系 点火系 冷却系 润滑系 起动系 吸气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 二冲程汽油机工作原理 二冲程柴油机工作原理 结束 发动机示功图 汽车发动机主要性能指标 发动机特性曲线 内燃机型号 本章作业 一台4气缸的汽油机，每个气缸直径d=100mm，活塞冲程s=100mm，压缩比为6，计算其工作容积，燃烧室容积及该发动机的排量。 * * 上止点：活塞顶部距离曲轴中心最远处，即活塞最高位置； 下止点：活塞顶部距离曲轴中心最近处，即活塞最低位置； 活塞行程（S）：上、下止点之间的距离； 活塞行程（S）：上、下止点之间的距离； 气缸工作容积（Vs）：活塞从上止点到下止点所扫过的容积，也叫气缸排量； 发动机排量（VL）：多缸发动机各气缸工作容积的总和，单位为升（L） 燃烧室容积（Vc）：活塞达到上止点时，活塞顶部以上的气缸容积； 气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶部以上的容积； *
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