单片机原理及接口技术课程设计(出租车计价器设计).doc

辽 宁 工 业 大 学 单片机原理及接口技术 课程设计（论文） 题目： 出租车计价器设计 院（系）： 新能源学院 专业班级： 电气 141班 学 号： 学生姓名： 指导教师： （签字） 起止时间：2015.06.22-2015.07.05 课程设计（论文）任务及评语 院（系）：新能源学院 教研室：电气工程及其自动化 学 号 学生姓名 专业班级 电气141班 课程设计（论文）题目 出租车计价器设计 课程设计（论文）任务 课题完成的功能、设计任务及要求、技术参数 实现功能 设计一款出租车计价器，该计价器根据不同情况具有不同的收费标准，具有单程和往复转换开关，能够在掉电的情况下存储单价等数据，具有等待计费功能。硬件设计包括CPU选型、最小系统电路、里程计量电路、按键显示、时钟电路等。软件采用汇编语言或C语言实现。 设计任务及要求 1、确定设计方案，画出方案框图。 2、进行硬件电路的设计，包括元器件选择。 图。 绘出程序流程图，； 器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发的重要标志，是出租车中最重要的工具。 89C51 单片机为核心控制元件，利用灵敏的霍尔开关型器件A44E 霍尔传感器测距，采用AT24C02 实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用6位LED数码管，通过开关控制单价、路程、总金额。系统的软件设计主要有：主程序模块、定时中断服务程序、里程计数中断服务程序、中途等待中断服务程序、显示子程序服务程序键盘服务程序。 本电路设计的计价器主要功能有：数据的复位、白天/晚上转换、数据输出、计时计价、实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息等功能。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，此次设计具有很大的现实意义。 关键词：单片机；霍尔传感器；AT24C02；掉电保护 目 录 第1章 绪论 1 1.1 概述 1 第2章 CPU最小系统设计 2 2.1 设计方案 2 2.2 单片机最小系统设计 2 2.3 里程检测设计 4 2.4 LED显示设计 6 2.5 硬件设计总原理图 6 第3章 软件设计 7 3.1 主程序模块 7 3.2 定时中断服务程序 9 3.3 里程计数中断服务程序 10 3.4 显示子程序服务程序 10 3.5 键盘服务程序 11 第4章 系统设计与分析 12 4.1 系统原理图 12 4.2 硬件仿真图 13 第5章 课程设计总结 14 参考文献 15 绪论 概述 出租车计价器是出租车营运收费的专用智能化仪表,随着电子技术的发展,出租车计价器技术也在不断进步和提高。国内出租车计价器已经经历了4 个阶段的发展。从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器;再从集成电路式到目前的单片机系统设计的出租车计价器。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 图2.2 单片机引脚图 其各自引脚功能如下： VCC：电源电压。 GND：地。 P0口：P0口是一组8位漏极开路型双向I/O接口，也即地址/数据总线复用口。当访问外部数据存储器或程序存储器时，这组口线分时转换地址和数据总线复用，在访问期间激活内部上拉电阻。 P1口：P1口是一个带内部上拉电阻的8位双向I/O接口，P1的输出缓冲级可驱动4个TTL逻辑门电路。 P2口：P2口是一个带有内部上拉电阻的8位双向I/O口，P2的输出缓冲级可驱动4个TTL逻辑门电路。在访问外部程序存储器或16位地址的外部数据存储器时P2口送高8位地址数据。 P3口：P3口是一组带有内部上拉电阻的8位双向I/O接口。 RST：复位输入。 ALE/ ：当访问外部数据时，ALE（地址锁存允许）输出脉冲用于锁存地址的低8位字节。对FLASH存储器编程时，该引脚还用于输