毕业论文基于MATLAB变流器设计与仿真说明书.docVIP

基于MATLAB的双横臂独立悬架优化设计 目 录 1 绪论 2 1.1 引言 2 1.2 国内外对悬架设计的研究概述 3 1.3 本课题研究内容 3 2 双横臂悬架与转向梯形 4 2.1 双横臂独立悬架结构及其应用 4 2.2 双横臂独立悬架及其转向系统 5 2.3 本章小结 8 3 转向梯形断开点位置模型的建立与优化 9 3.1 转向梯形位置模型的建立 9 3.2 转向梯形断开点模型的优化 11 3.3 本章小结 14 4 总结 15 1 绪论1.2 国内外对悬架设计的研究1.3 本课题研究内容 本课题主要分析基于matlab条件下对车辆双横臂独立悬架的优化设计，为了综合全面的分析问题，将有关空间运动学的原理和本课题相结合，得到最可行的优化结果。 1）分析双横臂式独立悬架其转向梯形在选择不同的位置时对汽车前轮跑偏、振动的影响，通过空间运动学的基本原理，画出各点的运动轨迹，以此来确定转向梯形的位置坐标。 2）通过分析与设计，将matlab优化工具包运用到已建立起来的数学模型中，进而来判断建立起来的数学模型是否具有可行性。 3）通过对悬架导向机构的优化分析，找到转向梯形的最佳断开点的位置坐标，最小化车轮绕主销的摆动量，降低转向杆系与悬架导向机构之间的不协调性误差。 2 双横臂悬架与转向梯形 2.1 双横臂独立悬架结构及其应用 双横臂独立悬架有