大型道岔梁工法资料.doc

工12001 大型道岔梁支架现浇施工工法中铁十九局集团有限公司。、、等2、工法特点 2.1通过采取施工目的，具有技术可靠、经济合理、操作简便、劳动强度低、施工安全可靠、环保无污染等优点。2.2通过采用，起到。 2.3通过采用，较好的保证。 2.4采用本施工工艺具有技术可靠、经济合理、操作简便，劳动强度低、施工安全可靠、工后污染小、对环境影响较小等优点。 3、适用范围 本工艺适用于高速铁路及客运专线的施工。 4、工艺原理 .1采取施工目的，。.2通过采用，起到。 .3采用，较好的保证。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程见图5.1-1《工艺流程图》 图5.1-1 施工工艺流程图 5.2 施工操作要点 5.2.120cm厚C20混凝土面层，然后在砼面上铺设15cm×15cm方木后，进行支架施工。 3、承台开挖部分地基处理 处理方法：承台基坑采用三七灰土分层碾压回填，每层厚度不大于20cm，且压实度达到90%以上。回填至原地表下50cm后，采用建渣分层回填碾压至地面，换填后的承载力不低于200kPa，其顶面浇筑20cm厚C20混凝土。 5.2.2支架施工 1、支架设计 根据梁体的荷载及施工经验，采用φ48×3.5WDJ型碗扣式多功能脚手架为梁体的现浇支架。 碗扣式支架的立杆间距： 纵桥0.6m；横桥向在腹板下为0.3m，底板及翼缘板下为0.9m（为确保腹板下立杆间距为0.