高一地理交通运输网中的线1.docVIP

7.2 交通运输网中的线 第1课时 ●教学目标 知识目标 1.让学生了解铁路的作用以及铁路建设的主要区位因素。 2.了解不同等级公路和航道建设的主要区位因素。 3.结合实例，理解交通运输网中的线的区位选择的主要因素。 能力目标 学会对具体的交通运输线进行区位因素分析和选择。 德育目标 培养学生用综合的观点和发展的眼光分析事物的发展变化，并作出科学的决策。 ●教学重点 交通运输网中的线的区位因素。 ●教学难点 影响京九铁路线区位选择的因素；公路选线的原则。 ●教学方法 1.采用问答式与综合分析两种方法相结合的形式，对京九铁路的主要区位因素进行分析。 2.运用导学法来讲授公路选线和内河航道网的建设。 ●教具准备 投影仪 挂图——中国铁路交通图 投影胶片： 1.“京九铁路沿线的地理环境”问题思考 2.图7.10——山东省国道和省道的分布 3.图7.11——公路选线 ●课时安排 二课时 第一课时 ●教学过程 ［导入新课］ 同学们，上节课我们学习了人类活动地域联系的主要方式，有交通运输、邮电通信和商业，请大家思考一下：交通运输有哪几种主要方式?它们各自最突出的特点是什么? 学生回答后教师进行评价、指正，随后导入新课：铁路、公路、航道等交通运输线相互交织，就形成了不同级别和层次的交通运输点(交通枢纽)和交通运输网。 7.2 交通运输网中的线（板书） 交通运输线 ［新课教学］ 讲解：可见，交通运输网是一个综合的概念，它是由一系列的交通运输线和一系列的交通运输点组成的。对于一个地区来说，如何合理布局交通运输线，既造价较低，又使经过地区客、货流量较大，运输效率高，并且施工比较容易，这就是我们这节课要学习的内容。 一、影响铁路选线的区位因素——以京九铁路为例(板书) 1.铁路的发展及其作用 导学：通过前面的学习我们已经知道，铁路运输具有运量大、速度快、运费低的优点，虽然说铁路运输已有170多年的历史了，但它仍然是当代最重要的运输方式之一。在我国，有40%多的货物要靠铁路运输。可见，铁路运输在经济建设中的作用、意义是很大的。铁路运输的作用表现在哪些方面呢？ 学生活动：快速阅读课文，根据课文进行分析、归纳。 教师来抽查、指正：铁路运输的作用体现在四个方面： (1)能够促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大； (2)可加速区域开发，使资源得到更充分的利用； (3)可以加强工业和农业、城市和乡村的联系； (4)铁路运输还是进行文化和科技交流、保证一个国家的政治统一和安全的重要因素。 由于铁路运输的作用很大，所以世界各国都十分重视铁路的建设。 承转：京九铁路(北京——香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路，它是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、工期最短的铁路干线。下面我们以京九铁路为例来分析影响铁路选线的区位因素。 2.京九铁路主要区位因素分析(板书) (1)京九铁路沿线的地理环境 学生活动：让学生认真阅读课本中图7.8——京九铁路穿越的地区，并用投影仪打出以下问题供学生思考： ①京九线的长度?经过的省、区? ②穿越的地形区? ③跨过哪些大江、大河? ④经过的农业基地(粮、棉、油产区)? ⑤沿线的矿产资源、林木资源? ⑥沿线的旅游资源? ⑦重要的铁路枢纽站有哪些? （教师采用问答式或谈话法与学生共同来分析） 京九铁路全长(根据比例尺量算)约2500千米，从北向南途经北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东和香港共10个省、市、区和特别行政区。穿越的地形有华北平原、长江中下游平原、江南丘陵和两广丘陵。从北向南依次跨过海河、黄河、淮河和长江四大水系。经过的农业基地有华北平原、江淮平原——小麦、棉花、花生、烤烟，鄱阳湖平原(商品粮基地)——水稻、小麦、茶叶。沿线的矿产资源有：石油——华北油田、中原油田，大别山的有色金属矿，江西大余的钨矿等；沿线还有江南丘陵的森林资源——柑橘、猕猴桃。沿线的旅游景点也很多，根据图例可看出，注意庐山、井冈山的位置。重要的交通枢纽站也很多，有商丘——陇海线，向塘——浙赣线，在九江跨过长江，并与合九(合肥——九江)线、武九(武昌——九江)线相接，菏泽——新兖线(新乡——兖州)，淮北——阜阳——淮南(运煤专线)。并提示学生注意：霸州至天津、麻城至武汉的两条支线。 承转：我们对京九铁路沿线地区的地理环境有了一个大致的了解，下面我们来重点分析影响京九铁路区位的主要因素。 (板书并出示中国铁路交通挂图) (2)影响京九铁路区位的主要因素 引导、分析、讲解：从“中国铁路交通图”上可看到：通向华北地区的铁路只有京沪线，而通向华南地区的也只有一条京广铁路。由于南北方向的铁路运输相当紧张，所以我们山西北部大同、阳泉的煤炭外运大多走的是大秦线和石太——石德——胶济线，先运到沿海，然后通过海运才能转运到华东、华南地