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轮胎简要介绍 先举例说明，900-20轮胎，车速60KM/H，则轮胎各部位的变形达2万次/小时，传递90马力以上的功率，胎面表面温度70～100℃，缓冲层可达100℃以上。我们不难想象车速达100KM/H以上的情况。总之使用条件对轮胎性能要求是非常苛刻的。 轮胎的性能要求包括： 1.经济性（要求使用寿命长，耐磨，节油）； 2.行驶安全（要求轮胎抓地力好）； 3.舒适性（低噪音，高缓冲性）； 4.承载能力强（超载）； 5.行驶速度高； 6.气候的要求（高纬度地区耐寒，低纬度地区耐热）； 7.路况的要求（良路面耐疲劳，低生热，耐热，低噪音）； （差路面耐切割、刺扎、撕裂）； 8.低成本的要求。 轮胎能同时满足以上要求很困难，因为一些要求是矛盾的，例如轮胎抓地力好，耐磨性就好，但生热会高。我们根据不同用途的轮胎所要求的性能侧重点，来进行轮胎的配方设计与结构设计，以达到较好的平衡。 二、轮胎的一般常识 一套有内胎轮胎包括外胎、内胎、垫带。内胎有天然胶内胎与丁基胶内胎，外胎有斜交胎与子午胎两种结构，子午胎多为无内胎轮胎。 轮胎规格的标识（举例） 斜交胎的标识 9.00 20 16PR 层级 轮辋直径（英寸） 轮胎断面宽度（英寸） 轿车子午胎的标识 205/ 65 R 15 91 H 速度级别代号 负荷指数 轮辋直径 子午线结构代号 扁平率（%） 胎断面宽度（mm） 关于几个概念介绍： 扁平率 扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度W×100% 扁平率越小，操控性越好，安全性越高。 全钢丝子午线轮胎简称全钢子午胎： 指胎体和带束层全部采用钢丝帘线的轮胎。 半钢丝子午线轮胎简称半钢： 指胎体用纤维材料，带束层采用钢丝帘线的轮胎。 轮胎花纹 轮胎结构 轮胎结构剖面图 轮胎各部件介绍 1）.胎冠 因与地面直接接触，要耐磨、耐撕裂、耐刺扎，抓地力好。 2）.胎肩 应力集中的部位，此处橡胶较厚，散热性差，故要求有较高强伸性，较低的生热、较快的散热性、耐热性、高定伸。 3）.胎侧 保护胎体，要求耐屈挠龟裂和耐老化。 4）.胎体 轮胎承载的主要部件，要求尺寸稳定、耐疲劳、耐冲击。 5）.缓冲层 加强胎冠的强度，提高抗冲击耐刺伤，保护胎体。 6）.胎圈（BEAD）: 使轮胎牢固地固定在轮辋上。7）.油皮胶： 保护胎体与内胎。 以上为斜交胎的各部件，子午胎还有带束层，它就象履带一样，承载轮胎的大部分力量。以上各部件性能的要求是笼统的，即使定出物性指标，也不能说明轮胎的耐磨性、耐久性，所以美国74年就取消了部件物性要求，取而代之的是测试轮胎的强度、耐久性、抗湿滑性、滚动阻力、噪音….等。 两种结构轮胎的比较 轮胎配方 外胎是由胶料、骨架材料组成的。骨架材料的主要作用是承受轮胎内部、外部的应力，保持轮胎的形状；对骨架材料的要求是：强度、模量高，耐热性好，耐疲劳性好，尺寸稳定，与橡胶的粘合性好，价廉，比重小等。 骨架材料 1.合成纤维：如1890D/2 44E,用于斜交胎 胎体帘布; 2.聚脂帘布：如1500D/2 52E,用于半钢子午胎胎体帘布; 3.尼龙子口布：如420D/1*420D/1,用于斜交胎子口布; 4.钢丝:如2+2*0.25 39E,用于子午胎环带层; 5.胎圈钢丝:主要用φ0.95回火钢丝. 胶料配方 一般配方的组成 用途 1.生胶 提供物性的主体 2.补强剂、填充剂 提高物性、降低成本 3.软化剂 改善物性、加工性、降低成本 4.防老剂