模块十一驱动桥教程.ppt

课前准备 1、清点学生人数 2、讲评课堂纪律 3、复习重点难点 4、导入学习课题 模块四、驱动桥 学习目的； 1、了解驱动桥的功用组成。 2、了解驱动桥的分类。 3、掌握驱动桥的拆装方法。 项目一、驱动桥概述 学习目标； 1、了解驱动桥的组成。 2、了解驱动桥的功用。 3、掌握驱动桥的工作原理。 驱动桥 请同学们看书110、111、112页讲解内容 驱动桥的组成、分类、工作原理 减速器的组成、分类、工作原理 差速器的组成、分类、工作原理 断开式驱动桥： 为了与独立悬架相适应，驱动桥壳需要分为用铰链连接的几段，更多的是只保留主减速器壳（或带有部分半轴套管）部分，主减速器壳固定在车架或车身上，这种驱动桥称为断开式驱动桥。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴也要分段，各段之间用万向节连接。 一、驱动桥功用 接受传递动力，降速增矩、允许左右驱动车轮以不同的速度旋转。 二、驱动桥组成 一般有：主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。 三、驱动桥分类 按照悬架结构不同可分： 整体式驱动桥 断开式驱动桥 按驱动轮的功用分类： 驱动桥 转向驱动桥 断开式驱动桥组成： 重点写三遍并熟记 1 驱动桥的组成； 减速器 差速器 半轴 后桥壳 2、驱动桥功用； 接受传递动力并降速增矩，而且允许左 右驱动车轮以不同的速度旋转 3、驱动桥按悬架结构分两类；整体式 分开式 4、驱动桥按驱动轮的功用分两类： 驱动桥 转向驱动桥 实训课题安排2小时 1、了解驱动桥的功用、分类及组成。 三个组三个工作台 2、拆装驱动桥各个部件。 三个组三个工作台 课前准备 1、清点学生人数 2、讲评课堂纪律 3、复习重点难点 4、导入学习课题 项目二、减速器 学习目标； 1、了解减速器的功用。 2、了解减速器的分类及组成。 3、掌握减速器的拆装和调整。 一、定义 能传递动力减速增矩的机构称减速器 二、功用 传递动力、减速增矩。 三、分类 按传动齿轮结构分： 圆柱齿轮减速器 圆锥齿轮减速器 圆柱齿轮减速器功用： 传递动力、 减速增矩 圆锥齿轮减速器功用： 传递动力、减速增矩、改变转向 单级主减速器：EQ1090E 四、 单级主减速器 单级主减速器结构简单，体积小，质量轻，传动效率高，一般用于轿车和轻中型货车上。 EQ1090E型采用单级准双曲面齿轮，传动比为6.33。 五、圆柱齿轮减速器 发动机前置后驱的汽车用圆锥齿轮 目的；减速、 改变旋转方向 发动机纵放前驱的汽车用圆锥齿轮 目的；减速、改变旋转方向 发动机横放前驱的汽车用圆柱齿轮 目的：减速 重点写3遍并熟记 1、减速器 组成； 主动齿轮 从动齿轮 轴承 壳体 功用； 传递动力 减速增矩 分类； 圆柱齿轮式 圆锥齿轮式 原理； 小齿轮传递给大齿轮降低转速增大扭矩 2、圆柱齿轮减速器应用在； 在发动机横放前置前驱发动机的汽车上 3、圆锥齿轮减速器应用在： 发动机纵放前置前驱汽车上 发动机前置后驱的汽车上 实训内容2小时 1、认识了解减速器的功用、分类及组成 三个组三个工作台 2、拆装减速器 三个组三个工作台 课前准备 1、清点学生人数 2、讲评课堂纪律 3、复习重点难点 4、导入学习课题 项目三、差速器 学习目标； 1、了解差速器的功用。 2、了解差速器的组成。 3、了解差速器的分类。 一、差速器的定义 能使左右车轮获得不同转速的机构称差速器 二、为什么要有差速器 1、汽车在两边高低不平的路面行使，左右两轮转速时不一样的。 2、汽车转弯时左右车轮转速也不同 就会出现滑动甚至翻车的问题 三、功用 传递动力并自动调整左右车轮以不同的转速旋转，保证车轮正常旋转。 四、分类 按工作特性分为： 普通差速器 防滑差速器 五、组成 壳、行星齿轮、半轴齿轮 轴、 轴承等。 普通差速器（行星锥齿轮差速器） 主减速器从动齿轮——差速器壳——十字轴——行星齿轮——左、右半轴齿轮——左、右驱动轮。 桑塔纳轿车差速器分解图 行星齿轮运动： 公转 自转 既公转又自转 六、差速器工作原理 动力