基于51单片机的出租车计价器设计-本科毕业设计（论文）.docVIP

华夏学院 《单片机原理与接口技术》毕业课程设计 题 目： 基于51单片机的出租车计价器 学院（系）： 信 息 工 程 系  课程设计任务书 题 目: 基于51单片机的出租车计价器的设计 初始条件： 运用所学的单片机原理与接口技术 51单片机应用开发系统一套； PC机及相关应用软件； 要求完成的主要任务: 以目前生活中正在使用的出租车计价器为原型进行设计，要求具有按时间和里程综合计算车价的功能，能显示时间、里程、单价、总车价等相关信息。 完成出租车计价器的设计和调试。 撰写课程设计说明书，说明书使用A4打印纸计算机打印，用Protel等绘图软件绘制电子线路图纸。 时间安排： 第1周 下达课程设计任务书和日程安排，调研和查找资料，明确设计任务要求； 第2周 完成方案论证、总体设计和硬件设计 第3周 完成软件设计和程序的编写； 第4周 调试硬件系统和软件程序，完成整个系统的设计和调试； 结果分析整理、撰写课程设计报告 指导教师签名： 2011 年 11 月 28 日 系主任（或责任教师）签名： 2011 年 11 月 28 日 基于51单片机原理出租车计价器的设计 摘要 现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 本设计以 89S51 单片机为中心霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，输出采用显示。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据来调节单价 关键词：89S51单片机 1602液晶显示屏 计价器 目录 前 言 1 第一章 出租车计价系统的设计要求与设计方案 2 1.1 出租车计价器设计要求 2 1.2 系统主要功能 2 1.3 方案论证与比较 2 第二章 出租车计价系统的硬件设计 4 2.1 振荡电路 4 2.2 复位电路设计 4 2.3 键盘接口电路 4 2.4 显示电路 5 2.5 路程测量部分 5 2.6 单片机各引脚功能说明 6 2.7 1602液晶的简介 7 第三章 出租车计价系统的软件设计 10 3.1 系统主程序 10 3.2 里程计数子程序 10 3.3 等待计时子程序 11 3.4 单价设置子程序 11 第四章 设计体会与小结 12 参考文献 13 附 录 14 源程序 14 硬件电路图 19  前 言 单片机课程设计是单片机技术学习中非常重要的一个环节，是将理论知识和实践能力相统一的一个环节，是真正锻炼学生能力的一个环节。出租车能保证乘客快速，轻松的到达目的地。 这些优点受到人们的欢迎。 随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试。而采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。本设计采用AT89C52单片机，以，实现对出租车的多功能的计价设计，输出采用显示。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据来调节单价。第一章 出租车计价系统的设计要求与设计方案 出租车计价器设计要求 设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计费三部分，用1602液晶 显示总金额，运行时间，暂停时间，最大值为999元，起步价为6元，3Km之内起步价计费，超过3Km，每一公里增加1元（即1KM增加1元），等待时间单价为每分钟1元，用液晶显示总里程，同时用液晶显示等待时间。 计费功能 费用的计算是按行驶里程收费。设起步价为6元。 1、当里程3km时，按起价计算费用 2、当里程3km时，每公里按1元计费 3、等待累计时间1min时，按1元/min计费 4、S1为启动按钮、S2等待按钮、S3调整计费按钮、S4停止按钮 ②、显示功能 1、显示行驶里程：用三位数字显示，显示方式为“XX.X”,单位为km。计程范围0-99.9km，精确到0.1km。 2、显示等候时间：用两位数字显示，显示方式为“XX”,单位为min。计时范围0-59min，精确到1min。 3、显示总费用：用三位数字显示，显示方式为“XXX”,单位为元。计价范