大粒径沥青砼研究报告详解.doc

XX国道XX段路面大中修工程 大粒径沥青砼上面层 研究报告 概况 1.1 引言 随着我国在公路建设领域的持续大量投资，我国公路建设得到了飞速的发展，特别是沥青路面的修筑，以其施工简便，施工工期短等的优势成为近十年来新修高等级公路的重点。但是随着经济的快速发展，公路运输车辆向着大吨位、大流量趋势发展，原有沥青路面出现不同程度的车辙、裂缝等病害，因此提高路面使用性能，已经成为一个具有重要现实意义的课题。 概述 大粒径沥青混合料是嵌挤骨架空隙型结构LSAM沥青混合料与其他类型混合料配合比设计基本相同，与现行技术规范采用马歇尔试验方法进行配合比设计相适应 2.2原材料 原材料是影响沥青混凝土质量的根本所在严格把好进场材料关对沥青混凝土生产质量将产生至关重要的影响。样品名称 碎石1 碎石2 碎石3 石屑 矿粉 样品规格 -20mm 5-10mm 3-5mm 0-3mm ＜0.075mm 样品产地 样品状态描述 洁净干燥 洁净干燥 洁净干燥 洁净干燥 洁净无结团 吸水率（%） 0.61 0.61 0.63 / / 表观相对密度（g/cm3） 2.698 2.698 2.698 2.718 2.723 针片状颗粒含量 11.4 11.2 11.5 / / 水煮法沥青与粗集料的粘附性 5 5 5 / / 我们选用SBS改性沥青其技术要求及适用范围符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）25℃,100g,5s）为58，软化点（RB）为70.5℃，粘度29cm，密度（15℃）为1.037 g/cm3。 原材料的各项技术指标符合沥青路面施工技术规范的要求，具体见表： 表一：沥青混合料用粗集料质量要求 指标 单位 高速及一级公路 实测值 试验方法JTG E42-2005 表面层 其他层 石料压碎值，≯ % 26 28 19.6 T 0316 洛杉矶磨耗损失，≯ % 28 30 22.3 T 0317 表观相对密度，≮ — 2.60 2.50 2.697 T 0304 吸水率，≯ % 2.0 0.62 T 0304 针片状颗粒含量（混合料），≯ 其中粒径大于9.5mm，≯ 其中粒径小于9.5mm，≯ % 15 12 18 18 15 20 11.3 — — T 0304 水洗法0.075mm颗粒含量，≯ % 1 1 0.3 T 0310 软石含量，≯ % 3 5 1 T 0320 磨光值PSV，≮ PSV 42 — 43.6 T 0321 与沥青粘附性，≮ 级 5 4 5 T 0616 表二：沥青混合料用细集料质量要求 项目 单位 高速公路、一级公路 实测值 试验方法 表观相对密度，≮ % 2.50 2.717 T 0328 含泥量（小于0.075mm），≯ % 3 — T 0333 砂当量，≮ % 60 83 T 0334 亚甲蓝值，≯ g/kg 25 — T 0336 菱角性（流动时间），≮ S 30 — T 0335 表三：沥青混合料用机制砂或石屑规格 规格 公称粒径（mm） 水洗法通过各筛孔的质量百分率（%） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 S15 0-5 100 90-100 60-90 40-75 20-55 7-40 2-20 0-10 S16 0-3 — 100 80-100 50-80 25-60 8-45 0-25 0-15 表四：沥青混合料用矿粉质量要求 项目 单位 高速公路、一级公路 其他公路 实测 实验方法 表观密度 t/m3 2.5 2.45 2.72 T 0352 含水量 % 1 1 0 T0103烘干法 粒度范围 ＜0.6mm ＜0.15mm ＜0.075mm % % % 100 90-100 75-100 100 90-100 70-100 100 85.6 80.6 T0351 外观 — 无团粒结块 无 — 亲水系数 — ＜1 0.52 T0353 塑性指数 — ＜4 — T0354 加热安定性 — 实测记录 颜色无变化 T0355 （1）矿料级配确定： 根据原材料筛分确定各档集料掺配比例，碎石1：碎石2：碎石3：石屑：矿粉=37：25：15：20：3； （2）沥青用量确定： 根据相关要求我们按3.3%、3.8%、4.3%、4.8%、5.3%五种不同量沥青混合料性能试验，优化确定LSAM沥青混合料室内试验的试件制备其中各制备试件环节温度控制 矿料加热温度 沥青加热温度 沥青混合料拌和温度 拌合好沥青混合料温度 ～ 试件击实温度 （3）最佳沥青油石比试件检验： 根据所确定的最佳沥青油石比制备试件LSAM沥青混合料LSAM沥青混