船厂常用阀件详解.pptVIP

仪表阀 仪表阀 压缩空气减压阀组 压缩空气减压阀组 用于降低压缩空气在管路中的压力,以适合低压系统要求的装置. 它由减压阀.滤器.阀件.压力表和管路组成 关闭截止阀和截止止回阀内部 关闭截止阀和截止止回阀内部 不锈钢球阀 不锈钢法兰球阀 不锈钢内螺纹球阀 温控阀 温控阀 用于控制系统温度 遥控阀驱动头 遥控阀驱动头 驱动头已拆下的遥控蝶阀 驱动头已拆下的遥控蝶阀 喷射泵 喷射泵 油滤器 油滤器 水滤器 水滤器 泥箱 泥箱 用于过滤污水井中杂物 伸缩接头 伸缩接头 用于较长直管路补偿 透气管头 透气管头 用于油水舱的透气 完 阀门常见故障和维修 三、填料泄漏和阀体与阀盖连接处泄漏 （1）填料泄漏 泄漏及原因： 填料密封原理: 对填料施加的轴向力,填料产生塑性变形,阀门由于多个填料安装, 部位相互交替接触,形成 “ 迷宫效应 ”，起到阻止压力介质外泄漏的作用。 填料泄漏除了在压力和介质不同的渗透力下，填料的接触压力不够外，还有填料本身的老化，阀杆的拉伤等原因。 填料对阀杆产生腐蚀，所以当压力把介质沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏，直至从填料处泄漏，另外操作不当，用力过度阀杆弯曲。 填料选用不当，不耐介质腐蚀、不耐高压或真空、高温及低温。 填料超过使用期，已老化，失去弹性 填料安装数量不足 处理方法： 应按工况条件选用填料型式和材料 ； 预紧填料，正确安装和确定填料数量； 阀杆弯曲，表面腐蚀机械修理或更换； 填料失效必须更换。 阀门常见故障和维修 (2）法兰泄漏 阀门的法兰密封连接在接触部位之间根据设计要求安放密封垫片，依靠连接螺栓所产生的预紧力达到足够的比压，阻止介质向外泄漏。 垫片材料和结构有：橡胶垫片、石棉橡胶垫片、石墨垫片、不锈钢和石墨缠绕式垫片、波纹管形和金属垫片。 垫片密封属于强制密封。 阀门常见故障和维修 常见的法兰泄漏有以下种： a. 界面泄漏---密封垫片与法兰端面之间密封不严而发生泄漏。 主要原因： 密封垫片预紧力不够－－－－－处理方法：适当增加预紧力; 法兰密封面粗糙度不符要求－－处理方法：返修; 法兰平面不平整或平面横向有划痕－－处理方法：返修; 冷和热变形以及机械振动等 －－－处理方法：改善环境或材料选择; 法兰连接螺栓变形伸长－－－－处理方法：材料和不能超过许用扭矩; 密封垫片长期使用发生塑性变形－－处理方法：更换; 密封垫片老化、龟裂和变质－－－ 处理方法：更换。 阀门常见故障和维修 b.渗透泄漏---介质在压力的作用下，通过垫片材料隙缝产生泄漏。 主要原因： 与密封垫片材料有关； 介质的压力； 介质的温度； 密封垫片老化、龟裂和变质。 阀门常见故障和维修 c.破坏泄漏---由于安装质量而产生密封垫片过度压缩或密封比压不足而发生的泄漏。 主要原因： 安装密封垫片偏斜，使局部密封比压不足或预紧力过大，失去回弹能力； 法兰连接螺栓松紧不均匀； 两法兰同轴度(中心线偏移)偏斜； 密封垫片选用不对即没有按工况条件正确选用垫片的材料和型式； 界面泄漏和破坏泄漏会随着时间的推移而明显加大,对渗透泄漏的泄漏量与时间的关系不明显。 船厂常用阀门和附件 船厂常用阀门和附件 截止阀 法兰铸铁直通截止阀 法兰青铜直角截止阀 截止阀:不同的阀件材质,可分别用于船舶海水.淡水.燃油和小于300度蒸汽管路中 安装: 1、按介质选用合适的阀. 2、注意介质流向.一般低进高出. 3、方便手轮开关. 4、选用合适的联接型式. 止回阀 铸钢直通截止止回阀 止回伐:不同的阀件材质,可分别用于船舶海水.淡水.燃油和小于300度蒸汽管路中 安装: 1、按介质选用合适的阀. 2、注意介质流向.一般低进高出. 3、阀杆要垂直安装. 止回阀阀芯与截止阀阀芯 截止止回阀阀芯与截止阀阀芯的比较 减压阀 蒸汽减压阀 减压阀:船舶常用有蒸汽减压阀和压缩空气减压阀二种 减压阀安装应按箭头方向垂直安装在管路中 舌型止回阀 舌型止回 适用于介质为淡水、海水、原油及成品油温度不高于170℃(采用氟橡胶密封)的船舶管路 蝶型止回阀 蝶型止回阀 蝶阀产品适用于低于170℃的淡水、海水、燃油、成品油介质的管路 对夹式手轮蝶阀 对夹式手轮蝶阀 适用于低于170℃的淡水、海水、燃油、成品油介质管路系统 选用时注意密封材料 对夹式蜗轮蝶阀 对夹式蜗轮蝶阀 适用于低于170℃的淡水、海水、燃油、成品油介质的管路系统 选用时注意密封材料 对夹式手柄蝶阀 对夹式手柄蝶阀 适用于低于170℃的淡水、海水、原油、成品油 选用时注意密封材料 快关阀 快关阀,用于油舱油柜的快速关闭 适用于介质温度不高于150℃的船舶燃油管路 安装:按阀体