昌赣客专培训课件详解.pptVIP

图1 图2 图3 图4 图5 图6 图7 图8 图9 16、①DK68+823~+864.65段线路左侧二级拱形骨架护坡未设置沉降缝，多处骨架沉降开裂（图1、2）；拱形骨架设计厚度0.6米（加挡水条），现场实测3处分别为30cm、35cm、45cm，厚度严重不足（图3~5）。 图1 图2 图3 图4 图5 ②DK68+565~+811段线路左侧锚杆框架梁锚杆孔注浆不饱满，未见孔口返浆，用一米长铁丝探孔，均未接触到返浆面（图6）。③没有对锚杆框架梁工艺性试验进行总结并形成总结报告；锚杆框架梁没有按工序分别进行施工技术交底，用作业指导书代替技术交底；且作业指导书编制不完善，锚杆孔注浆工序缺少部分重要控制指标（如浆液配合比、孔道注浆量等）。 图6 整改要求：施工单位将DK68+823~+864.65段线路左侧二级拱形骨架在15日内拆除返工，监理单位落实整改；施工、监理单位对DK68+539.85~+864.65段路基已施工的所有支挡结构破检排查，不符合设计要求的结构物坚决返工处理。对锚杆框架梁工艺性试验进行总结并形成总结报告；重新编制作业指导书，经监理单位审批后分别按工序进行施工技术交底。 17、施工单位无经审批的路基基床填筑工艺性试验方案及工艺性试验总结，已开始填筑DK15+406～DK17+030段路基基床，不符合《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）第6.1.1、6.2.2条的规定。 整改要求：施工单位抓紧进行路基基床填筑工艺性试验方案报审及完成工艺性试验总结工作，对已填筑的路基基床，建设单位组织施工、监理单位进行现场评估确认，对评估不符合要求的地段作返工处理。 18、①锻工间屋面梁板的模板支撑架未编制专项施工方案，现已搭设了相关模板支撑架（图1）。②锻工间、机械钳工间的桩基应检验3根桩基承载力（设计要求），但施工单位在未取得桩基承载力检测结果情况下，就进入上部结构的施工。③修车库与联合车库工程中用于软基处理的水泥搅拌桩和管桩，未编制成桩工艺性试验方案并经审批，现已完成6根水泥搅拌桩的试桩。④GXDK1+957.2框架涵的基坑深度超过5m，深基坑开挖支护专项施工方案未按《危险性较大分部分项工程管理办法》（建质[2009]87号）要求进行专家评审，目前局部基坑边坡已溜塌（图2、图3）。 图3 图2 图1 整改要求：施工单位从2014年4月18日12时起停止锻工间及GXDK1+957.2框架涵的施工；停工期间应采取有效措施防止基坑边坡溜塌及支撑架垮塌。施工单位应按要求编制模板支撑架专项施工方案，并经监理单位审批；监理单位应按批复的方案重新组织模板支撑架验收，未经验收不得进入下道工序施工。施工单位应按要求编制各类桩型试桩方案，报相关单位审批后进行试桩。施工单位应按要求对GXDK1+957.2框架涵的深基坑开挖支护专项施工方案组织专家评审，并按要求开挖、支护。 19、DK448+591～+755段路基电缆槽安装未按照设计要求采用切割原路基表层级配碎石的方法开挖安装，且电缆槽与路基侧缝隙未按要求采用细石砼进行回填(图1)，局部基础不密实(图2)。 整改要求：施工单位严格按设计要求采用切割原路基表层级配碎石的方法开挖安装电缆槽。对未按设计要求采用细石砼回填及基础不密实的路基电缆槽返工处理。 图1 图2 20、CFG桩施工存在以下几方面问题：工艺性试验的区域及桩长与审批的方案不符，未重新报批；在试验桩未钻孔取芯（观察桩体均匀性、完整性及进行无侧限抗压强度试验）情况下施工单位进行了成果总结；工艺性试验施工过程数据记录不全（如：进入不同地层及持力层电流数据，进入持力层深度数据等）；工艺性试验总结会议纪要未对试验成果下结论。 整改要求：建设单位针对三分部软基处理CFG桩施工存在的问题，要组织施工、监理单位对已完成的CFG桩进行核查，并制定检测方案，对已施工完成的CFG桩进行质量确认，确保CFG桩施工质量。 21、DK45+050～K45+759.779软基地段设计采用预应力管桩（PHC-AB-100）,钢筋混凝土桩帽采用钢筋连接加固（DK45+050～DK45+155设计桩长41～42m，DK45+155～DK45+759.779设计桩长25.8～29.7m）。施工单位进场后经试桩，选取的8根PHC预应力管桩最