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5 调速改造中需要注意的问题 厂用高压电动机的调速节能改造是一项投资较大的工程项目，在项目实施之前，应该作好充分的技术、经济分析论证，即要满足安全生产的基本运行条件，又要经济实用，在合理的回收期内收回投资。在进行调速改造和选型时，要注意以下几点： 5 调速改造中需要注意的问题 （1）选用合适的调速装置的类型 首先应根据电动机负载的类型、调速范围、起动转矩和静态速度要求等，选用合适的调速装置类型。 在选用高压变频调速装置时，应该慎重考虑变频调速装置所采用的技术路线和控制方式。采用不同技术路线（多重化变频器和中性点嵌位的三电平变频器等）的设备制造商或经销商，可能在产品宣传中会侧重的介绍某中变频器的优越性，本文作者认为这两种变频器各有优缺点，在选型时都可以考虑选用，重点考虑相同容量等级的变频器的价格差异。 但在选用高压变频调速装置时，应注意选择那种控制方式的变频器最合适。电厂内运行的电动机，大部分是风机、水泵等泵类负载，这类负载对静态转速精度和动态响应等指标要求不高，调速的目的主要以节能降耗为目的，对变频器的转速控制指标要求低，但对变频器的运行可靠性要求高，因此可以考虑降低对变频器控制性能的要求，降低成本，没必要一定选用采用矢量控制或直接转矩控制技术的高性能变频调速器。 5 调速改造中需要注意的问题 （2）调速设备的安装空间要求 调速设备的安装尺寸大小和安装位置的环境条件，是在调速改造前要充分考虑的问题。 由于在电厂设计的时候，没有预留电机调速装置的空间，需要重新选择安装位置。调速设备内部的电力电子器件和控制电路对环境温度、湿度、粉尘、腐蚀性气体以及酸碱度等外部因素有具体的要求，因此在选型时要根据安装位置的环境条件，选用合适的IP防护等级的箱体结构，这与调速设备的长期安全、可靠、经济运行和寿命有直接的关系。 山东某厂的凝结泵调速系统，在夏季频繁发生保护动作，经检查发现是调速装置内部温度保护造成的，原因是安装位置的空间狭小，与外部的通风不畅，调速装置内部的散热没有及时排出户外，在安装室内形成内部循环，虽然安装了空调，但制冷量不够，致使调速设备的环境温度偏高，超过了其运行环境温度的要求。 5 调速改造中需要注意的问题 （3）调速装置容量选择 电动机调速系统的效率是电动机效率和调速装置效率的乘积，在调速装置功率选用时要考虑与电动机容量的匹配。尽量选用与电动机功率相当的调速装置，让调速装置在高效率点运行；当调速装置的功率和电动机的功率分级不同或运行在启动频繁、重载的场合时，可以选用大一级的调速装置；如果电动机的实际运行功率有峪度，存在大马拉小车的情况，可以选择功率比电动机额定功率小的调速装置，同时应考虑电动机的峰值冲击电流能否造成调速装置的保护动作。 5 调速改造中需要注意的问题 （4）考虑电动机转速变化带来的影响 电动机在调速运行时，转速在一定范围内变化，应考虑到这一运行方式的改变对电动机本身带来的影响。 在电动机调速改造之前，要先通过实验方法确认在调速范围内，电机和负载不会发生谐振现象（如风机的喘振）。虽然大部分的高压变频器都具备谐振频率的躲避功能，但当电动机轴系的谐振频带较宽时，仍然无法在调速范围内运行，或者可调节的转速范围有限，达不到节能的效果和目的。山东某电厂的一台凝升泵电机，因为谐振原因，致使一台800KW的高压变频器无法投入使用。 5 调速改造中需要注意的问题 高压变频器的使用，由于可控型电力电子器件（如IGBT、 IBCT等）在工作中产生较高的 dv/dt，从而对电动机的绝缘特别是匝间绝缘造成威胁；谐波电流会造成电机的损耗和温升增加，产生转矩脉动和振动噪声；与工频供电时相比，电动机转子轴的对地电压会有所增加，应注意轴电流的影响。 在电动机低速运行时，还应注意到轴承的油膜情况，因为在低速时，油环甩油困难，很难保持正常油膜，特别是对频繁起动的电机来说，最好采用带压力的油润滑方式。 6 电动机调速在山东电网的应用 表1：我省至2005年降低供电煤耗的规划 (单位：g/KWh) 煤 耗机组 99 年 供 电 煤 耗 实 绩 值 管 理 型节 能供 电 煤 耗 下降 值 改 造 型 节 能供 电 煤 耗 下降 值 供 电 煤 耗综 合 下 降值 2005年供电煤耗达到 值 600 M W等 级 332.84 7.85 3.2 11.05 321.79 300 M W等 级 351.44 2.84 8.38 11.22 340.22 200 M W等 级 382.40 6.63 19.86 26.49 355.91 125 M W