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* 1、做好煤粉制备环节防爆措施； 2、做好水泥包装、装车环节粉尘治理； 3、做好收尘器维护及改造升级； 4、完善职业健康机构、加强作业人员职业健康教育 针对当前“粉尘爆炸”、“112号文粉尘治理要求”、“大气污染物排放新标准”等焦点问题，海螺水泥认真学习相关标准和要求，积极总结推广好的经验和做法，加强各子公司的规范管理。 二、海螺水泥在产尘工序的防尘措施 * * 如何解决装车机下管道与主收尘管的连接？ 装车落包产生的粉尘向上飞扬，员工的工作环境差， 根据粉尘上扬的特性，提高扬尘治理效果，必须在上方增加收尘罩。 收尘罩存在缺点： 收尘罩前后宽度较大，易与前车厢板发生碰撞，且风量集中在中间部位，收尘罩四周基本无负压，尤其在装车过程中，向车箱两侧装包时，灰尘向两侧扩散无法收集； 连接软管存在缺点： 技改初期用伸缩帆布软管，在使用过程中，装车机升降时，伸缩软管易吸瘪，虽然在软管内部用圆钢制作伸缩骨架，由于装车机的升降轨迹为弧线，导致内部骨架卡死。 根据粉尘上扬特点，将收尘风罩定位在落包点的上方 根据劳务工装车码包习惯，以及落包点与接包平台的最大距离， 确定对收尘罩进行了改进 收尘罩宽度600，长度2500，距接包台水平距离400，垂直距离900左右 通过对收尘罩的使用测试，经过6次的研讨修改，最终确定为吸收抽油烟机式收尘罩。收尘软管使用PU金属软管，使用过程中不会出现吸瘪现象。 用透明锁风帘将收尘罩周边进行封闭，扩大负压区，提高收尘效果 仿照抽油烟机原理，将收尘风量均衡分布，使收尘罩周边形成负压 PU金属软管 * 上车收尘点布置 车厢左侧收尘罩 车厢右侧收尘罩 车厢底部收尘罩 * 收尘管布置 风管管路布局 * 适应不同车型侧面收尘罩 纵向移动滑轮 横向移动滑轮 * 改造前的上车扬尘情况 * 改造后正面收尘效果 * 改造后侧面收尘效果 * 收尘管位置图 装车道2 装车道1 装车道3 装车道4 外置收尘器 外置收尘器 收尘口 外置收尘器 外置收尘器 收尘系统布局图纸
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