课程设计传动装置输入轴组合结构设计_new重点分析.doc

课程设计传动装置输入轴组合结构设计_new重点分析.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一级开式斜齿圆柱齿轮传动装置输入轴组合结构设计说明书 题目 设 计 者 学 号 班 级 指导教师 2015 年 1 月 2 日 辽宁工程技术大学 题目5:一级开式斜齿圆柱齿轮传动装置输入轴的组合结构设计 已知数据: 设计方案数据/mm …… 5 …… 齿轮螺旋角 …… …… 齿轮宽度 b /mm …… 65 …… l /mm …… 185 …… s /mm …… 90 …… 轴承座形式 …… 剖分 …… 一. 轴的设计 1.选择轴的材料 该轴传递中小功率,转速较低,无特殊要求,故选用45优质碳素 结构钢调质处理。其机械性能查表可得 2.按扭转强度初步计算轴颈 对实心圆轴: (材料45钢 查表8-2为107 取 考虑轴端安装联轴器有键槽,将直径加大取标准值d =32mm 3.轴的结构设计 (1) 轴上零件的布置 在轴的输出端安装联轴器,联轴器的尺寸如图 联轴器的中心平面与轴承的中心平面距离为 s =90mm 由于齿轮为斜齿轮,对轴有轴向力的作用。选轴承时应 选用能够承载轴向载荷的轴承,同时根据装拆需要,安装轴承 的轴端直径应比最小直径大。故初选7208C轴承,按课程设 计表4.6-2查出, 18mm 轴承Ⅰ的中心平面与轴承Ⅱ的中心平面距离为l =185mm 齿轮位于两轴承的中间位置,且齿宽为65mm。 (2)轴上零件的固定和定位(见图2) 斜齿轮用mm轴环定位,齿轮的左端与轴承Ⅰ内端 面间采用长度为51mm的轴套,一方面可轴向固定齿轮,另一 方面可作为轴承的轴向定位; 左面的轴承Ⅰ靠的轴肩固定; 齿轮的周向固定用平键联接,轴承的轴向固定用有过盈量的 配合联接。 (3)轴上零件的拆装 考虑零件的装拆方便及定位需要,齿轮及左侧的零件从左边装, 齿轮右侧的零件从右边装入。轴的两端直径较小,其余各轴段 根据需要将轴颈逐渐加大。 4.按弯扭合成强度条件校核轴 轴的力学模型见图 输出轴转矩 N mm 轮上圆周力 轮上轴向力 轮上径向力 - 水平面支承反力 垂直面支承反力 合成支反力 水平面弯矩 =184029Nmm 垂直面弯矩 合成弯矩 M1=201191Nmm M2=191794Nmm 转矩 转矩图见图 计算弯矩图 转矩按脉动循环变化处理,即 校核轴的强度 判断危险剖面 轴上最小轴径Ⅰ 面,最大转矩存在于Ⅴ面处,Ⅵ—Ⅶ面轴颈相 同,V面处虽有最大转矩但应力集中影响较小键槽引起的应力 集中在两端即Ⅵ面处,Ⅳ面承受较大转矩从在应力集中,故只 需对Ⅰ 面、Ⅵ、Ⅶ面进行校核即可 按表查得 所以安全 5.精确校核轴的疲劳强度 通过对轴上零件的受力分析,绘制弯矩及转矩图,并综合考虑 轴径大小及键槽、圆角等因素对轴的应力影响,最终确定了3 个危险截面。Ⅰ 截面弯矩不大但截面小,有圆角,有应力集 中。Ⅳ截面弯矩较大,且有应力圆角,有应力集中。Ⅵ截面弯 矩最大,且开有键槽,有应力集中。 计算安全系数,校核轴的疲劳强度。 (1)校核Ⅰ 由 查附表1-2得 Ⅰ 剖面产生的扭应力,应力幅、平均应力为 绝对尺寸影响系数由附表1-4查得 表面质量系数由附表1-5查得 则Ⅰ 剖面的安全系数为 取

文档评论(0)

三沙市的姑娘 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档