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第三讲 工业区位因素与工业地域联系 考向一 工业的区位因素 3.工业其他区位因素 [特别提醒] 区位条件是对区位因素的评价,其表述方式为“因素+评价”。未做特别说明时,区位条件评价,应当考虑区位因素的有利与不利两个方面。 4.工业区位选址的原则 从_____利益看,工厂应当选择在具有明显区位优势条件的地方,以花费最低的_____成本获得最高的_____。 二、区位主导因素决定工业布局 [特别提醒] (1)影响工业的区位因素有很多,但对某种工业区位的选择起决定作用的往往只有一个,即主导因素; (2)不同时期影响工业区位的主导因素是不同的;(3)不同地域,由于自然条件与社会经济条件的差异,影响工业区位选择的主导因素是不同的。 三、工业区位因素的变化及其对区位选择的影响 [基础过关] 芝加哥是美国五大湖区最大的城市,其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河,随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890 年,芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶,芝加哥发展以钢铁为主导的重工业,并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此,完成(1)~(3)题。 (1)1848年后,芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是( ) A.濒临五大湖 B.位于美国中西部的中心位置 C.位于密西西比河航运的上游起点 D.位于密西西比河与五大湖的转运地点 (2)20世纪之前,芝加哥的工业活动主要联系( ) A.芝加哥周边农村地区 B.五大湖沿岸各城市 C.美国东北部工业区 D.美国本土 (3)芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是( ) A.良好的工业基础 B.便捷的交通运输 C.充足的劳动力 D.丰富的原料和燃料 解析:芝加哥是座因交通而兴起的工业城市,注意分析其水、陆交通特点及周边地区的矿产资源分布和种类;钢铁工业的发展需要丰富的煤、铁资源和便利的交通。 第(1)题,芝加哥在19世纪成为美国中西部地区的主要城市和农产品集散地。1848年,沟通五大湖和密西西比河的密歇根运河建成,沟通了两大水道之间的航运。同年,芝加哥的第一条铁路开始修建。由此,芝加哥开始成为连接美国东西部的重要交通枢纽。便捷的水陆运输极大地刺激了工商业的发展和城市的繁荣。 第(2)题,材料中这段时期,芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门,主要与农业有关。 第(3)题,由图可知芝加哥通过发达的水运把铁矿资源、煤炭资源与本地区联系起来。 答案:(1)D (2)A (3)B 2.案例分析区域工业发展的优势条件 区域工业的形成和发展需要诸多条件的支持,每种条件对工业区的发展影响不同,具体分析如下: [对点演练] 1.日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零件生产厂。2011年3月11日日本大地震及随后的海啸、核辐射灾难,使该公司在灾区的工厂停产。受其影响,该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此,完成(1)~(2)题。 (1)该公司在中国建零部件生产厂,主要目的是( ) A.避免自然灾害对本土汽车生产的影响 B.为其中国整车厂配套,降低整车生产成本 C.利用中国廉价劳动力,为其日本整车厂服务 D.建立其全球整车生产的零部件工业基地 (2)中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有( ) A.研发中心 B.一般零部件厂 C.核心零部件厂 D.整车厂 解析:本题组考查工业分散与工业地域联系。 第(1)题,日本汽车公司在中国建有整车生产厂,又在中国建零部件生产厂可以为其整车厂提供零部件,降低生产成本,提高经济效益。第(2)题,日本汽车公司在灾区停产,影响了中国的整车生产,说明日本该公司在灾区主要进行核心零部件生产。 答案:(1)B (2)C 1.区位因素的变化及其原因 2.案例——图解钢铁工业区位的变化和转移 [对点演练] 2.汉阳铁厂的兴衰和武汉钢铁厂的建设见证了中国近代工业发展的历史。阅读材料,回答问题。 材料一 1889年,湖广总督张之洞筹划在湖北设铁厂,考虑的厂址是大冶或省城武昌附近的汉阳。1893年,铁厂最终在汉阳建成投产。如下图是19世纪末湖北省局部区域示意图。 (1)据材料一,指出与大冶相比,当时在汉阳建设铁厂的区位优势。 材料二 1955年10月,武汉钢铁厂在武汉市东郊长江南岸破土动工,1958年9月建成投产。2011年,汉阳铁厂遗址保护性改造工程启动,原址上将建设一座博物馆,作为青少年爱国主义教育的新基地。 (2)结合所学地理知识,分析若1955年选择在汉阳铁厂原址建设武汉钢铁厂,可能会对武汉的城市发展造成哪些不利影响。 解析: 本题通过汉阳铁厂、武汉钢铁厂的选址的不同原因分析,考查了工业的区位因素的发展变化,工业生产活动对环境
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